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蓝鲸汽车10月6日消息:宝马一系第三款新能源纯电动汽车i5的疑似专利地图近日被国外媒体曝光，预计该款新车将于2020年前上市量产。早些时候，宝马销售和营销总监伊恩罗伯逊(ian robertson)表示，宝马i5的竞争对手将锁定特斯拉3型。
根据专利图纸，i5有一个悬挂式车顶和对开车门，前大灯位置仍然是宝马标志性的双肾前格栅设计。同时，它采用半封闭处理，车顶和后部线条独特。发动机罩的上部设计有通风口。
在整体轮廓上，i5不像传统汽车，也没有suv的任何设计元素，但接近跨界车的形状。
罗伯逊透露，宝马i5看起来像宝马i3的加长版。然而，从专利地图的曝光来看，变化还是比较大的。
宝马i3
就功率而言，根据公布的数据，i5的最大功率输出为167马力(125千瓦/170马力)，峰值扭矩输出为250牛米(184磅-英尺)。最大输出功率为89马力(66千瓦/90ps)的三缸汽油发动机将用作i5的增程发动机。
海外媒体预测，宝马i5的纯电动续航里程将达到322公里。目前，宝马官方网站显示，升级版纯电动宝马i3的续航里程为200公里。国内价格是422，800-522，800元。
今年4月1日，特斯拉发布了型号3，它在100公里内加速6秒，续航里程约为346公里。基本售价为35，000美元，约为人民币222，900元(不包括运输费和税费等)。)。从目前预测的续航里程和价格来看，i5还没有超过特斯拉。但如果它的续航里程真的达到322公里，我相信会有更多的消费者为此买单。
特斯拉3型
宝马i5能否实现对抗特斯拉的目标，在新车发布之前还不得而知。然而，为了实现这一目标，宝马不仅要在动力上更加努力，还要解决后续的维护和维修等成本问题。毕竟，特斯拉目前为用户提供除维修以外的免费维护服务。
作为宝马发布的新能源汽车全新品牌，宝马一号主要代表宝马的新能源汽车(爱吉、净值、信息)和新的移动解决方案。目前，有两种型号，i3和i8。I5介于两者之间，宝马希望在两款车型之间填充空白色，从而使整个车型系列更加完美。
