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据日本媒体报道,日本松下公司开发了新一代高性能图像传感器,可用于自动驾驶。该传感器将灵敏度提高到100倍,并能在夜间驾驶时立即识别信号灯、行人和障碍物。它最早将在2020年左右投入使用,这与自动驾驶汽车正式投入市场的时间一致。
图像传感器是摄影设备的一个组件,它将光转换成电信号,并将其显示为图像。目前,它广泛应用于智能手机和数码相机。据报道,由于半导体盈利能力的恶化,松下正在减少其业务。然而,在自动驾驶成为各种汽车制造商开发的竞争性项目后,考虑到市场对高性能图像传感器的需求有望扩大,松下重新开始研发。
当普通图像传感器遇到强光(如前灯)时,图像很容易变白,并且不可能在夜间清楚地区分信号灯和行人的颜色。松下把新开发的传感器材料从硅变成了有机薄膜。基础技术是与富士胶片联合建立的。自行开发的电路设计降低了从光转换为电信号时的噪声。此外,调整电极部分的结构,使得即使弱光也能被有效地吸收。灵敏度提高到普通产品的100倍,夜间高速行驶的汽车牌照号码清晰可见。
除了自动驾驶汽车之外,这种传感器有望广泛应用于监控摄像机和医疗传感器等领域。现在,应该少有人超速了!