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无人驾驶是智能汽车发展的终极阶段，是将驾驶员从“人-车-路”系统模式中拉出来，这是对汽车行业的革命性变革。随着概念和技术的沉淀，许多公司开始在这一领域做出巨大努力。
2016年1月19日，纳威福(报价002405，购买) (报价002405，收盘价29.7元)和东软集团(报价600718，购买)(600718，收盘价21.10元)联合宣布，他们将联手在无人驾驶领域，占领制高点，合作有效期为3年。在动荡的资本市场中，这家合资企业注定会掀起波澜，而这一投资的时机也触动了市场的敏感神经。据银河证券称，2016年将是无人投资的第一年，该行业将有5-10年的中长期投资机会。
上市公司开始发挥他们的实力
上周，资本市场爆发了一则新闻。
上市公司纳维福和东软集团已联手签署战略合作框架协议。双方将本着双方共同利益，在地图数据和动态交通信息、无人驾驶技术、汽车联网应用服务系统、手机车机互联技术、oem导航和后装导航以及全球业务六个方向上，循序渐进、务实有序地推进合作项目。
纳威福声称，该公司是世界第四大数字地图提供商，也是中国最大的数字地图提供商。高精度地图是智能系统如车联网和无人驾驶汽车的核心要素之一。此次与东软集团的合作将依托东软集团旗下的车载信息娱乐、adas、t-box(远程信息处理盒缩写)、远程信息处理车联网、手机车机互联、车载信息安全等多条产品线，推动公司导航电子地图、动态交通信息、高精度电子地图和车载网络解决方案的广泛应用。
东软表示，合作有效期为3年。随着汽车电子朝着网络化、安全化和智能化的发展趋势越来越明显，互联网和软件已经成为汽车行业创新的主要驱动力，有望带来数千亿的新市场。东软集团在汽车电子前装国际市场积累了20多年，在adas和智能驾驶领域积累了10多年，并在中国、德国、日本等地建立了3000人的汽车电子R&D团队，能够为avncdt在车载信息娱乐领域提供全面的解决方案，成为行业领导者。
除了上述两家上市公司之外，上汽(报价600104，买入)(600104，收盘价18.90元)是声称试水不开车的上市公司。SAIC与AVIC第三研究所签署了一项协议，对无人驾驶进行联合研究。
此外，广州汽车集团(报价:601238，购买)(601238，收盘价:20.04元)与中国科学院合肥材料科学研究所先进制造研究所签订了“新能源汽车项目自动驾驶仪技术开发”合同。
安信证券认为，无人驾驶作为汽车行业未来的发展趋势，给行业带来了深刻的变化和巨大的机遇。东软集团与纳威福的战略合作对国内智能汽车行业具有里程碑意义，是中国人工智能的第一个应用方向——无人驾驶的重要标志。
世界正在关注无人驾驶汽车
事实上，无人驾驶的话题是全球性的。据英国广播公司和其他媒体消息，美国当地时间1月14日，美国交通部(dot)部长安东尼·福克斯(anthony fox)代表美国政府宣布支持未来十年在无人驾驶领域投资40亿美元的政策。与此同时，美国交通部下属的国家公路交通安全管理局(nhtsa)宣布，整个行业的2500辆汽车将在两年内免受现行交通安全法规的约束，这意味着这些汽车将被允许在没有司机的情况下进行道路测试。美国交通部长安东尼·福克斯说:“该计划旨在帮助制造商和技术公司在未来十年开发更安全、更智能的汽车。这也是现任总统巴拉克·奥巴马的计划，以便美国能够在未来的交通运输中发挥主导作用。”
据日本共同社报道，参加联合国谈判的相关人士表示，已经制定了国际汽车规则的联合国机构已经开始制定全球汽车制造商推广的自动驾驶系统的安全法规。预计日本和德国将提出建议，高速公路上的驾驶规定最早将于2017年3月通过。成员国将根据国际法和国际法规完善其国内法。
《国家商报》记者注意到，谷歌在无人驾驶方面一直很努力。据《连线》报道，谷歌向美国机动车管理局(dmv)提供的最新报告显示，自2014年9月以来，谷歌无人驾驶汽车已经行驶了680万公里，谷歌无人驾驶汽车总共“主动逃离无人驾驶状态”272次。官方详细数据还指出，在13起最有可能发生的事故中，8起发生在2014年，其余5起发生在2015年。2014年和2015年，无人驾驶汽车的行驶里程分别为85，000公里和595，000公里，性能提升服务仍相当可观。据谷歌称，无人驾驶汽车自动驾驶时间的百分比一直在稳步上升。
广发证券(报价000776，BUY)认为，企业测试规模的不断扩大将推动无人驾驶技术的不断完善，并接近其可靠性足以支持实际商业应用的临界点。
在2016年国际消费电子展上，无人驾驶也受到了before/きだよ 0的关注。据不完全统计，多达13家汽车公司参加了展览，包括奥迪，宝马和其他制造商。此外，百度的无人驾驶汽车在中国首次实现了城市、环路和高速公路混合路况下的全自动驾驶。在去年12月的第二届世界互联网大会上，百度的无人驾驶汽车高调亮相。公司首席执行官李彦宏介绍了百度无人驾驶汽车的进展，包括其自主研发水平、最高速度、成本、量产计划等问题，这无疑推动了无人驾驶汽车在中国的商业化。
同步广播；；；
掘金无人驾驶概念股专注于三条主线
银河证券认为，2016年是无人驾驶汽车投资的第一年。据估计，无人驾驶汽车将于2020年开始商业化，并于2025年实现大规模生产。该行业将有5-10年的中长期投资机会。目前，该行业仍处于技术积累和产品创新阶段。目前，成熟技术产品的商业化和关键技术的进口替代是两条值得布局的主要投资线。adas、传感器和地图导航市场预计将首先受益于无人驾驶技术的逐渐成熟。
关键词:adas
Adas(高级驾驶员辅助系统)是一种主动安全技术，可帮助驾驶员检测可能的危险，甚至通过信息收集和处理采取主动干预措施。从技术角度来看，adas为无人驾驶技术的积累搭建了一座桥梁，这是汽车公司逐渐切入无人驾驶领域的一种方式。从商业角度来看，adas是目前无人驾驶成果的商业成品，互联网巨头有望与汽车公司和零部件制造商合作进行研发。这方面涉及的上市公司包括亚太股份(报价002284，买入) (报价002284，收盘价15.90元)、金谷股份(报价002488，买入)(报价002488，收盘价18.31元)、东风科技(报价600081，买入)(600081，收盘价15元)。
亚太有限公司是中国为数不多的能够开发和生产成套汽车制动系统的大型专业一流汽车零部件供应商之一。经过30多年的发展，公司已发展成为国内汽车制动系统行业的领先公司，产品市场占有率第一。近日，亚太有限公司依托汽车零部件供应中积累的客户、供销渠道、技术等先发优势，通过并购目标，积极拓展整个无人产业链。2015年6月，亚太有限公司以2900万元的自有资金参与了“前进起步”项目，实现了公司主动安全系统与“前进起步”辅助驾驶系统的整合。Forwards Innolux专注于adas算法，能够提供完整的车载adas系统产品，为客户提供包括硬件、软件、算法和定制服务在内的全套解决方案。
关键词:传感器
毫无疑问，无人驾驶将推动汽车传感器的发展，该行业的未来市场将是巨大的。近年来，由于物联网的发展，中国传感器市场保持了持续增长的趋势。根据国家统计局的数据，2013年中国传感器市场规模达到646亿元，其中车载传感器市场份额约占25%。近年来，得益于汽车行业的智能化趋势和先进辅助驱动系统的发展，车载传感器的需求强劲，市场继续保持6%的增长速度。无人驾驶将成为未来新的需求驱动力，传感器市场的增长率将进一步扩大。一些券商预测，未来三年汽车传感器市场将保持8%的增长速度，2017年市场规模将达到161.6亿元。该领域的上市公司包括巨星科技(报价002444，买入)(002444，收盘价17.10元)、红外(报价002414，买入)(002414，收盘价21.47元)和鲍(报价600074，买入)(600074，收盘价11.55元)。
宝是一家视频系统解决方案提供商，以高端图像采集和处理技术为主要技术核心，在电子视频技术领域处于领先地位。近年来，随着红外监控技术在安防等领域的储备，公司开发了车载红外夜视成像技术，成为以夜间行车安全为切入点的汽车夜视市场的领导者，其夜视产品具有低成本、高性价比的特点。目前，装有高端车型的红外摄像机，如奔驰和宝马，价格约为15000元，而宝丽夜视的价格仅为3000元。宝倩丽产品的低成本优势有望推动夜视系统向低端车型的普及，进一步拓宽市场增量，进入汽车电子领域。
关键词:地图导航
据银河证券研究，在人工智能和大数据快速发展的背景下，高精度地图将成为未来无人驾驶必不可少的关键技术之一，掌握地图资源的企业将抓住快速增长的机遇。高精度地图起到了制定无人驾驶路线计划和准确定位车辆的作用，通过提前获取驾驶方向和路线信息，可以弥补传感器无法检测到的区域，从而实现预测驾驶。这方面的上市公司包括SuperMap软件(报价300036，买入)(300036，收盘价31.16元)、NavInfo等。
高精度地图的优势十分突出，导航信息将是无人驾驶高精度地图产业链中最有把握的目标。公司是国家测绘局成立的唯一一家国家级测绘专业公司。地理遥感图像、综合地图数据、综合导航数据等地理信息资源丰富，形成了覆盖全国的高时效性、高精度、精细化的中国导航电子地图数据库。近年来，公司积极拓展大型智能交通领域，加大高精度地图领域的研发力度。此外，地图行业的高资质壁垒和中国复杂的路况使公司在高精度地图生产领域拥有技术和市场竞争优势。随着无人驾驶汽车行业的崛起，纳威福将完全受益。
