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北京商报(记者肖伟)实行了30多年的机票销售代理资格认证制度正式宣告结束。中国航空协会宣布，为了进一步适应空航空运输销售代理市场的发展，结合销售代理行业的实际发展，机票代理资格认证将从3月1日起完全停止，取而代之的是一种新的行业自律管理模式。
多年来，根据民航总局的相关规定，机票销售代理的业务范围分为两级资质:一级代理资质和二级代理资质，其中一级代理资质可以销售国际机票，二级代理资质只能销售国内机票，但一级代理资质和二级代理资质都需要经过审批。从3月起，根据中国航空协会发布的《空航空客货运输销售代理行业自律办法》和下一步将要发布的《中国航空空客运销售代理业务规范》和《中国Airlines /きだ》,
中国航空协会相关负责人也表示，将建立“中国航空协会销售代理综合信息平台”,公布与空航空公司签订协议的代理企业名单，同时在平台上展示代理企业违法违规、被处理、被表彰、经营年报等综合信息。空航空公司、行业相关管理部门和消费者可以通过该平台共享信息，使代理企业“一地犯法，处处受限”、“一地失信，处处受限”。
根据公开信息，中国有8003家运输销售代理商，其中客运代理商4378家，货运代理商3625家。但是，总的来说，机票代理能力基本能够满足市场需求。大多数航空公司有稳定的分销渠道和代理团队，整个销售代理市场趋于饱和。此外，国航空公司销售代理的直销能力和管控措施日益完善，为机票代理资格认证改革奠定了基础。行业分析人士指出，随着审批制度的完全停止，未来机票代理的竞争将会更加激烈，行业有望迎来新一轮的洗牌。
