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据印尼《国际日报》12月10日报道，为支持印尼政府发展海洋经济，提高国内物流效率，印尼工商会相关成员企业计划在未来5年从中国进口500艘船舶。几天前，印度尼西亚工商会负责物流行业的副主席迪迪苏万多(Didi Suvando)表示，印度尼西亚是世界上最大的群岛国家，90%的货物流动依赖于航运，对船舶的需求很大。根据世界银行公布的物流指数，印尼在全球166个国家(地区)中排名第53位，低于其他东盟国家，如越南(48)、泰国(35)、马来西亚(25)和新加坡(5)。目前，印尼的物流成本非常高，占国内生产总值的23.5%，严重影响了印尼产品在国内外市场的竞争力。印度尼西亚政府希望在2019年将这一比例降至19.2%。但是，由于钢铁行业的弱势，缺少零部件和原材料等配套产业，融资成本高，征地和税收支持困难，印尼造船业发展缓慢，国内造船企业技术能力相对较低。因此，有必要进口大量船舶来提高印度尼西亚国内的海上运输能力。目前，中国已经超过韩国成为世界上最大的造船国。中国造船业在世界上处于领先地位，在技术、资金和成本上具有整体优势。它将是印尼船舶进口的理想伙伴。目前，印尼工商会相关成员企业已与中国相关造船企业达成合作意向，从中国进口500艘船舶，并向中国相关银行提供约55亿美元融资。
滴滴表示，目前印尼国内造船业对进口配件征收高额进口关税，导致船舶成本居高不下，不利于国内造船业发展，迫使企业从中国进口性价比较高的船舶。希望印尼政府尽快调整相关税收法规，支持印尼国内造船业的发展。
