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在今年的全国两会上，全国政治协商会议常务委员、全国妇女联合会原副主席、书记处书记赵东花向第十三届全国政治协商会议第三次会议提出了“关于修改《中华人民共和国道路交通安全法》”，儿童交通采用了“强制采用汽车儿童用约束系统”的文件
目前，儿童乘车旅行在生活中已成为常态，值得注意的是，我国每年约有3000名儿童死于交通事故，数以万计的儿童在交通事故中受伤，道路交通伤害成为妨碍儿童健康成长的重要因素。
世界卫生组织公布的数据显示，在汽车发生意外碰撞的情况下，儿童乘员约束系统可以将婴儿死亡率降低约70%，将幼儿死亡率降低约54%。 因此，正确采用儿童乘员约束系统是目前保护儿童乘车安全的最有效措施。
“我国进入汽车社会的时间短，社会民众对儿童交通安全意识弱，特别是儿童乘车安全装备的保护认识度非常低。 ”。 赵东花委员对此表示:“通过强制法律手段迅速提高社会民众的安全意识，可以比较有效地减少儿童交通事故的数量。”
赵东花委员表示，截至2009年10月，全国至少有23个地方颁布了法律法规，保护儿童乘车安全，强制采用儿童乘员约束系统。
为了减少儿童交通事故的死伤，赵东花委员呼吁国家立法部门重视儿童交通安全，推进中国强制采用儿童乘员用约束系统的立法事业，为儿童流动创造更安全的社会环境。 她建议修改《中华人民共和国道路交通安全法》。 具体的修改建议是，在行人和乘车者的通行规定中，增加儿童交通安全的条款，驾驶员不得让不满12岁或身高不足1.4米的未成年人坐副驾驶，4岁以下的儿童坐小型、小型非运行客车时，应约束适当的儿童乘员。 在法律责任中，增加对未按规定执行的驾驶员处以罚款和扣分的条款。
“通过全国统一立法、统一执法，可以真正实现保护儿童交通安全的立法目的。 ”。 赵东花委员强调。
资料来源:中国妇女新闻
作者:中国妇女报·； 中国女性新闻网记者富东燕
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原标题:“全国政协委员赵东花提案:强制采用汽车儿童乘员用约束系统”
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