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今天，在线汽车新政实施10天，滴滴出行昨日宣布，已与150辆出租车达成产业整合与合作，可为出租车公司提供智能出租车调度企业版、出租车联网订车企业版、加入滴滴快车、加入滴滴专车等多种合作模式。随着室外气温逐渐下降，滴滴与出租车公司的合作会加速网上租车的冬天吗？
转身，或者回到出租车上
我仍然记得迪迪从一辆出租车开始。最初的名字是“垮掉的汽车”。当时，它主要依靠出租车业务。工作人员在机场为出租车司机安装了一个应用程序来解释如何使用它。可以说，它不遗余力；慢慢地，我们看到滴滴和快速烧钱的战争，最后以合并而告终；专车和特快列车业务的增加引发了优步中国的补贴风暴。尽管优步中国最终被滴滴收购，但出租车行业形势急转直下，司机们抱怨滴滴。毕竟，他们占领了出租车司机市场，阻碍了他们赚钱。道路；现在，7月底，在网络汽车指南发布一个月之后，滴滴举行了一次新闻发布会，宣布已经与近50家出租车公司达成合作。昨天，它将合作出租车公司的数量扩大到150家。滴滴将与出租车公司合并吗？
目前，北京的出租车数量约为7万辆，北京人口约为2100万。据计算，每万人拥有的出租车数量接近34辆，高于全国大城市每万人拥有20辆出租车的最低标准。理论上，它满足了需求。然而，随着近年来移动设备的普及和移动互联网时代人们习惯的养成，当互联网上的汽车数量减少时，这一理论就不再适用。只有增加出租车的数量，动员更多的车辆，才能满足当前对汽车的需求。因此，在短短的两个多月里，滴滴在出租车方面赢得了良好的印象。这种倾向会给出租车行业带来什么影响？我们必须听取司机的意见。
本月1日，据媒体报道，滴滴试图让出租车接受特快列车和专车的订单。昨天，在这方面作出了努力，但这是真的吗？出租车司机说出租车订单的数量和以前的没有什么区别，订单很多，但是他们不会全部接，他们会选择一些高质量的订单。当被问及他是接受快递订单还是特别汽车订单时，司机说他没有接受，但他听到其他人这么说。
严格的政策使得滴滴的选择向出租车行业倾斜，但滴滴的倾斜速度足够快。过去两个月，与滴滴合作的出租车公司数量从50家增至150家。出租车公司依靠滴滴的智能调度算法，希望出租车司机能通过滴滴的技术获得更多好处。滴滴希望通过出租车行业的转型，在网上租车新规正式出台后，养成用车习惯的用户可以像以前一样方便地打车。
然而，就目前的情况而言，滴滴的确可以将技术带入出租车行业。与此同时，对出租车行业的厚爱也显示了其对新规所要求的“整合”的接受，但尚不清楚最终用户是否如滴滴所料。
我们还能为网络汽车的驾驶员提供一个好的双11吗？
上个月初，本地网络车新规草案发布，滴滴回应新规，为网络车司机说话，给网络车司机无限希望；本月1日，国家级网络车辆新规正式实施。许多媒体争相报道网络相关车辆不受新规影响，滴滴也回应称将积极配合，加强标准化管理。
然而，在安抚网络车司机的同时，在向出租车司机倾斜的同时，滴滴还能让网络车司机有一个好的双十一吗？
自本月初以来，笔者已经多次采访网络汽车司机。一位司机说，单数和补贴的减少减少了他的收入。他前一天晚上赚了200元，但现在他一天赚了200元。同时，在同一时间内，订单数量相对减少。司机对这一现象感到困惑。他说开快车的司机数量已经减少了。理论上，奇数应该增加。然而，当价格没有变化时，奇数已经减少。
回到北京关于网络汽车的详细规定，笔者采访的一位司机说，他已经问过滴滴，滴滴说，如果北京关于网络汽车的新规定正式实施，网络汽车将减少80%左右。在最理想的情况下，网络相关车辆减少80%后，将有2万至3万辆网络相关车辆，与7万辆出租车分担运营任务。滴滴此前发布的华北智能交通大数据报告显示，今年前五个月，北京智能交通的普及率排名第一，因此10万辆汽车的总和可能无法满足对汽车的需求。
然而，北京网上汽车市场目前的问题不是车辆短缺。尽管北京的新规章制度对外界有些苛刻，但开车的不是车辆而是司机。如今，如果滴滴还想满足用户当前的旅游需求，它只能想办法改变当地人。
滴滴实际上并不害怕新规定，其他领域也有布局
如果我们简单地认为新规定会对滴滴产生很大影响，恐怕这有点片面。滴滴已经在其他方面布局好了。今年3月，滴滴通过其香港子公司快富控股有限公司在上海自贸区成立了全资子公司“中富金融租赁(上海)有限公司”。8月底，滴滴启动了汽车租赁业务，并在9月底投资300万欧元分享自行车。涉足金融、汽车租赁和自行车的滴滴仍能在中国蓬勃发展。与此同时，最近网上流传着几幅滴滴自行车的图片，这也吸引了网友们惊呼滴滴在投资共享自行车后，想推出自己的自行车。
在国外，作者曾在滴滴的《海战妖孽》中提到，我建议刘清·程维读一读。滴滴对优步竞争对手的投资也让其全球化之路相对简单。如果能出口技术或率先赢得东南亚市场，目前进入中国就要避免优步的错误，全球化的梦想才有机会实现。
摘要
滴滴对出租车行业的倾向，或许不能解决地方新规正式实施后用车难的问题，但却能给出租车行业带来技术转型。滴滴还需要改造更多合格的司机，为开发智能旅行的用户服务，其他业务和全球化计划将是其未来发展的重点。
