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“不要切断我们的想象力”的创始人胡玮炜不想对自己施加太多的限制。
我的黑马新闻10月19日，经常受到用户困扰的mobike，今天终于发布了一款新机型。这辆名为mobike lite的自行车重17公斤，比以前的mobike轻8公斤，但仍比普通用户的自行车重。
Mobike Qingqi延续了Mobike在技术上的领先优势，并使用智能锁支持用户通过手机查找汽车，预约开锁和关锁进行计费。在mobike轻骑的费用也比在mobike便宜。每小时0.5元，已经在北京和上海投入使用。其亮点是:一是采用一体化结构的流线型车架，增加了车筐。二是采用特殊材料注塑一体成型轮胎，采用特殊技术，耐磨，在一定程度上减震，且不充气；三是装有kmc链条，不易脱落。虽然它是暴露的，但与普通自行车相比，它降低了损坏率。第四，智能锁系统由太阳能电池板充电，太阳能电池板直接安装在篮子的底部。
我黑马，一个企业家，经历了第一批莫比克轻骑，这显然不同于以前的自行车，更轻。然而，这款自行车与普通自行车在外观上并没有太大的区别，一个非常奇怪的设计是，虽然增加了自行车篮，但莫比克轻骑的自行车篮不会随着车把移动，这与普通自行车不同。当我开始骑自行车时，我明显感到不习惯，总是担心自行车的前部不会转动。
以前，人们对莫比克的唾弃主要集中在骑乘体验上，如身体笨重、骑乘困难、没有篮子等。，并称骑摩托车是一项关于骑自行车的运动。同一天，mobike的创始人胡玮炜也坦率地表示，这是没有把用户体验放在首位的结果。因此，一辆新车在最快的时间内被开发出来。然而，一切都没有改变。太阳能发电技术已经被采用，太阳能电池板已经被放在篮子里。智能车锁的电力将通过面板传输，而不是像以前那样骑行。采用这种设计，莫贝克轻骑的重量只有17公斤。虽然它仍然比普通汽车重，但它已经比前一辆轻了7公斤。最后，我可以骑自行车买食物。胡玮炜笑着说道。
在莫比克，另一件令人担忧的事情是车辆的损坏和丢失。一辆摩托车的成本高达3000元，设计使用寿命为4年。然而，在mobike进入北京一个月后，一些关于mobike被破坏的照片在社交网络上广泛流传。从照片中可以看出，莫比克遭受了盗窃、故意破坏、违规停车，甚至汽车被城管拖走。
同一天，莫比克特别邀请了海淀区中关村西区的警察参加会议。据这位年轻的警察说，莫比克于8月16日在北京推出了第一批自行车。第二天，一辆自行车被偷了。原本以为自行车被偷了，莫比克可以在第一时间提供自行车的轨迹和骑车人的信息来帮助破案。然而，自行车的全球定位系统被人为破坏，根据常规自行车赛道解决问题的线索立即被打破。最后，根据盗窃发生前的地点，警方取回了录像，找到了嫌疑人的身份，并在案件发生后第二天当场抓获了小偷。不难发现，价格昂贵的mobike遇到了许多实际的尴尬。
胡玮炜透露，轻骑汽车在莫比克的成本约为几百美元，但汽车的设计寿命并没有相应减少。这个价格和它的竞争对手ofo分享自行车的成本差不多。这种成本的降低将减轻mobike的运营压力，加快自行车的成本回收，同时也加快汽车的推出。
不过，至于盈利模式，胡玮炜表示，mobike刚刚起步，没有具体的盈利时间表。她一直强调没必要为此担心太多。你可能看不到前方100米，但当你接近50米时，你可能会看到。mobike仍然存在很多问题，包括定位不准、系统停机等，需要长期打磨和改进。
不要切断我们的想象力。胡玮炜说，该公司仍处于起步阶段，不想设置太多限制。我不在乎是否每个人都认为我们是共享经济，我们这样做不是为了短期利益。胡玮炜说，当facebook第一次出现时，有人关注过他们的商业模式吗？
