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技术和共享经济之间是什么关系?滴滴首席技术官张博和著名经济学家周其仁在昨天的公开会议上回答了这个问题。技术创新是共享经济发展的重要推动力。
滴滴出行首席技术官张博在论坛上发言
张博认为,在中国,从交通运输的角度来促进共享是必要的,而促进共享经济的途径是利用高科技来构建智能旅游大脑。他和大家分享了一组数据:“北京有3000万人口和500万辆私家车。”平均来说,两三个家庭拥有一辆车。相比之下,美国的普通家庭拥有一辆或两辆汽车,是中国的几倍。然而,北京的道路资源已经难以承受更多的车辆,并达到瓶颈。同时,随着人们生活水平的提高,许多人不愿意乘坐公交车和地铁。如何解决这个问题?因此,有必要提供一种服务,人们可以在任何时候离开,当他们想旅行。”
从技术层面来说,滴滴正在通过大数据和人工智能构建一个智能旅行大脑。张博说:“理想的交通状态是整个城市都有一个智能交通大脑,可以预测未来的出行需求。滴滴15分钟后的供需预测准确率达到85%,该平台将派遣司机满足未来需求,这将降低该地区未来供需失衡的概率。例如,如果预计15分钟后某个地区将出现供应需求,则容量将被调度到该地区,这将减少该地区未来供需失衡的可能性。”
技术对共享经济的重要性不言而喻。在论坛上,经济学家周其仁教授发表了共享行为成为共享经济的四个条件,其中也表达了技术创新至关重要的观点。
“分享行为在过去也存在。它来自人们的自然帮助,但它不能成为一个行业,也不能成为一个共享经济。从共享行为到共享经济需要四个条件。我相信这些条件在许多国家的经济中都是一致的。”周其仁说。
右图:著名经济学家周其仁在论坛上发言
“第一个条件是,经济应该有足够的增长,并有很多东西可以分享。今天,中国有大量的手机、电脑、房子和汽车,这些都是经过一定时期的经济增长积累起来的。他们有一个特点,他们不会立即消费。没有这种条件,分享只能是一些个人行为,很难成为一个巨大的新经济(爱记,净值,信息)。”
“二是信息的快速发展,这是共享经济发展的特征。现在全人类都在看不起信息,因为在物质增长之后,信息将以更高的速度增长,信息非常适合共享。”
“第三个条件是有更多的物质发展。当物质发展到一定水平时,就会出现新的需求。例如,如果某个地方有旅游价值,就会开更多的酒店。由于许多旅游资源是季节性的,建成的酒店在运营中会有问题。此时,共享将被提上日程,一些家庭将拥有更大的房子。如果客人来了,他们可以提供住宿以获得一定的奖励。如果客人不来,他们会很灵活。空的材料越多,人们的需求就越少,人们需求的多样化很难用传统的手段来弥补。”
“我认为,第四个条件是如何通过技术创新实现共享。分享并不容易。你开走了我的车。谁对事故负责?你住在我家,谁来付墙上涂鸦的钱?其中一个问题是道德,另一个是技术,如何给它定价,以及如何实施它是一个复杂的契约。这需要很多人在这些领域做细致的工作。没有这种技术创新的条件,分享经济很难成为今天的强劲势头。”
共享经济正受到国家的肯定和鼓励。9月14日,据报道,国家发展和改革委员会(NDRC)正在研究和起草《共享经济发展指南》。孙伟副局长主持会议,就如何营造共享经济发展的良好环境,加强政策支持和监管服务,与各部门进行了深入探讨。
根据之前发布的《2016年中国共享经济发展报告》,预计未来五年共享经济年均增长率将达到40%左右,到2020年共享经济在国内生产总值中的比重将达到10%以上。2015年,中国共享经济的市场规模约为19,560亿元(其中交易量18,100亿元,融资1460亿元),主要集中在金融、生活服务、交通、产能、知识和技能、住房和短租等六大领域。
该报告还预测,未来十年,中国共享经济将出现5至10家大型平台企业,甚至改变目前国内互联网格局。