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蓝鲸TMT月20日:在今天的“互联网加”时代，人们的服装、食品、住房和交通问题可以通过互联网来解决，而网络汽车的出现迎合了当前流行的移动旅行趋势。今年7月之前，网络汽车相关政策的不确定性导致了滴滴、优步等网络汽车平台的长期徘徊；经过9个月的意见修正，网上汽车合法化的靴子终于在7月着陆。
然而，身份的合法化并没有让混乱的网络汽车平台消失。今年中秋节期间，很多乘客都爆出了优步“幽灵车”事件发生在上海、青岛、天津等地的消息，这不仅反映了长期以来屡见不鲜的计费问题，也反映了行业监管规则缺失、企业管控不严等痼疾。
国内许多地方重现了“幽灵车”，乘客的合法权益受到了侵犯
根据乘客曝光的行程截图，优步平台上的司机接到订单后，既没有联系乘客，也没有派车去接他们，而是迅速开始并结束了行程，最终导致乘客被莫名其妙地收费。更奇怪的是，这些司机的手机无法连接，他们的头像一般都很吓人，甚至扭曲变形，看起来像是电脑合成的，给用户带来了很多心理阴影。
这不是第一次了。今年7月，天津也发生了类似的现象。一些乘客表示，通过优步平台上车后，接订单的司机立即开始行程，并迅速结束行程，直到平台自动扣款后才能联系司机。另一位用户说，今年8月，在他通过优步平台获得一辆车后，他在一周内遇到了三辆“幽灵车”。如果没有真正的汽车，订单被取消，平台仍然会扣除费用。据此，用户认为优步的扣费机制和司机审核存在一些问题。
对此，蓝鲸tmt联系了优步相关负责人，对方回应称这是司机刷卡行为造成的，优步将继续通过技术手段打击这种行为。同时，如果乘客遇到类似问题，可以直接反馈给客服，优步客服和技术部门会在核实后尽快退还所发生的费用。
据了解，优步尚未在其应用程序中设置客户服务投诉电话。如果用户遇到类似的问题，他们只能通过发送电子邮件、等待优步确认和处理来投诉和维护自己的权利。如果乘客的反馈是真实的，平台将退款给乘客，并处理司机如非法注册，警告或取消合作。
反复禁止恶意刷牙背后有三个原因
事实上，自从出租车软件诞生以来，刷卡的混乱局面就一直伴随着，这几乎成了每一个网络汽车平台都无法摆脱的“牛皮癣”。尤其是当网络汽车平台为了争夺市场份额而打了一场“补贴战”时，网络汽车行业甚至催生了刷单的灰色职业。
虽然网络汽车平台对计费的容忍度越来越低，并试图通过技术手段对计费行为进行甄别和处理，但罪犯总是得到一个空.是无可奈何的总的来说，在线汽车行业反复禁止恶意计费背后有三个主要原因。
首先，从行业层面来看，频繁的计费凸显了行业监管规则的缺失和执行力度的薄弱。在推出互联网相关汽车新政之前，司机在平台上的准入门槛标准不同，且普遍较低。一些肆无忌惮的司机趁机进入，导致了一系列恶意计费事件。
新政出台后，车辆和驾驶员资格等各方面的准入门槛都有所提高。然而，由于新政出台时间较短，平台仍处于根据新规要求进行调整的阶段，全国范围内的网络汽车细则仍在讨论之中，这无疑为刷车行为创造了喘息空间。
其次，在网络汽车平台上对司机的松懈检查和控制被认为是计费泛滥的更重要原因。许多网络汽车用户指责网络汽车平台对司机考核不够严格，扣款机制不完善；问题发生后，用户维权的途径过于狭窄，平台对司机的处罚力度不够，纵容了司机变相刷卡的行为。
独立tmt分析师傅亮认为，网络汽车平台负责司机和乘客的双向监管。只要扣款形成，站台就对乘客负责。司机计费造成的混乱表明网络汽车平台监管存在漏洞，平台无疑要承担不可推卸的责任。
此外，难以根除刷账单现象的最根本原因是无限制的司机为了个人利益恶意刷账单。据知情人透露，这几乎是空手套白狼的暴利行为。司机不需要开车接送乘客，甚至不需要真正的车。只要他们在平台上注册一个账户，在收到10个订单后，他们将获得100-300元不等的补贴。
结论:
随着计费的盛行，不仅损害了乘客的合法权益，也阻碍了网络汽车平台和行业的长期良性发展。网络汽车平台必须加强对驾驶员的检查和监督，堵塞机制漏洞，对计费行为采取零容忍高压态度，坚决打击这种行为。
