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昨天，在接受国家质量监督检验检疫总局的采访后，三星宣布将从9月14日起召回一些在2016年7月20日至2016年8月5日期间生产的galaxy note7。与此同时，中国民航局发布了安全警告，提醒乘客不要在飞机上使用三星note 7或对其充电。
蓝鲸tmt9月15日:昨天，在接受国家质检总局的采访后，三星宣布将从9月14日起召回一些在2016年7月20日至8月5日期间生产的galaxy note7。
三星表示:中国大陆受影响的手机数量为1858部。在正负极隔离膜局部变薄，绝缘胶带没有完全覆盖极板涂层的情况下，召回范围内的手机电池会短路，导致电池异常发热。在严重的情况下，它们可能会燃烧，造成安全隐患。
此前，北京时间9月2日，三星电子宣布召回全球销售的所有galaxy note7，但中国不在召回名单上。这次三星在中国宣布召回note7，这真的很值得思考。
事实上，三星将完全停止在十个上市市场销售galaxy note 7。galaxy note7在英国和法国等欧洲主要国家的发布时间也将推迟。与此同时，新加坡航空公司空航空公司、泰国航空公司空航空公司、澳大利亚Airlines /きだ航空公司、日本Airlines/きだ航空公司
此前，美国联邦航空管理局(faa)正式公布了行李携带规定的包装安全页面，增加了一行faa的“强烈建议”，即不要在飞机上打开注释7或对其收费。此外，欧洲航空安全局(easa)也将galaxy note 7视为危险品。
就在昨天，中国民用航空局发布了安全警告，提醒乘客不要在飞机上使用或收取三星note 7，不要将三星note 7放在行李中托运，也不要将三星note 7作为货物运输。与此同时，民航局还要求所有空航空公司不得运输三星召回的note7手机或其使用的锂电池；要求所有空航空公司尽快通过官方网站和其他渠道提醒乘客携带三星note7登机可能存在的风险，并告知乘客不要使用三星note7或在飞机上收取费用；建议乘客不要将三星note7放在行李中托运。
“电池门”事件继续发酵，三星电子的股价最近持续下跌，市值蒸发超过200亿美元。据行业分析人士称，随着全球手机市场的缓慢增长，各大厂商之间的竞争日益激烈，note 7电池的爆炸已经成为三星的一个黑洞，否则将使其在全球市场的竞争处于劣势。
