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9月6日，蓝鲸汽车报道称，特斯拉在其绝密计划2.0中表示，它将在未来开发和生产电动卡车。最近，该公司聘请了兰迪罗德里格斯，日产汽车设计的支柱之一，兰迪罗德里格斯可能会为特斯拉皮卡提供智慧和建议。
特斯拉s型曾被《时代》杂志评为2014年十大设计之一。s型车的总设计师是著名的汽车设计师弗朗兹·冯·霍扎森。在设计总监弗朗兹·冯·霍扎森的领导下，特斯拉越来越意识到汽车设计的重要性。最近，公司聘请了汽车设计领域的顶尖设计大师兰迪·罗德里格斯(randy rodriguez)，兰迪·罗德里格斯将前往特斯拉位于加州的设计工作室，担任特斯拉的高级设计师。
尼桑是兰迪·罗德里格斯的一生。他的父母为日产汽车开了一家专卖店，他的第一辆车是一辆改装的日产240z。他还收藏了10多辆尼桑Z系列跑车。在加入特斯拉之前，兰迪罗德里格斯(randy rodriguez)在日产工作了14年，几乎覆盖了日产的整个产品线。他被授予4辆量产车和5辆概念车的首席设计师。
Randy rodriguez是多才多艺的，包括跑车，皮卡车，甚至飞机。
2009日产370z
2017日产370z
当然，兰迪·罗德里格斯最著名的作品是日产370z，他是2009年日产307原型车的设计师。为了降低性能，日产370z驾驶员的后轴距长度减少了10厘米，从而将轴距缩短至2549厘米，而跑车的黄金分割比例为2500厘米，接近轴距的完美。
Randy rodriguez还参与了icon a5水陆两用轻型运动飞机的设计。a5设计的第一阶段在室内完成，第二阶段由来自世界顶级汽车制造商的设计师参与，如宝马、保时捷和劳斯莱斯。最后的细节阶段由日产著名的设计中心处理，该中心也是日产著名的350z跑车的研发基地。
图标a5的首席设计师克劳斯特里施勒说，兰迪罗德里格斯在图标a5的设计中发挥了关键作用。
2016日产泰坦
titan x d变体
罗德里格斯的最新作品可能显示出他未来对特斯拉的关注。在尼桑的最后阶段，他专注于设计卡车，比如2016年的尼桑泰坦和新的泰坦勇士概念车。众所周知，特斯拉正准备生产自己的电动皮卡，罗德里格斯的工作经验应该会有所帮助。
下图显示了兰迪·罗德里格斯设计的概念车产品:
