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据《大西洋月刊》(600558，BUY)报道，优步将投资5亿美元建设自己的地图项目，一方面旨在摆脱对谷歌地图的依赖，另一方面为其无人驾驶汽车项目铺平道路。
对于乘客和司机来说，如果优步的地图功能足够强大，它通常可以提高导航效率和搭载乘客，并帮助改善服务。最近，优步在无人驾驶汽车方面做了很多工作，一张能够实时知道其确切位置的地图无疑是无人驾驶汽车的重要组成部分。优步的新计划是首先收集墨西哥的街道地图，这将进一步为建设无人驾驶车队奠定基础。它的最终目标将是用无人驾驶车队取代人工车队，但目前，第三方的地图应用似乎不能满足他们的需求。
另一方面，在整个行业中，绝大多数致力于无人驾驶汽车领域的公司都在致力于街景绘制。谷歌和苹果已经有了自己的地图，特斯拉也在开发地图来提高自动驾驶系统的性能。优步去年试图收购诺基亚的地图软件，但德国汽车制造商带头，这显示了地图对汽车制造商的重要性。
为了建立自己的地图系统，优步在2015年初从卡内基梅隆大学挖走了40名工程师和机器人专家。之后，它收购了地图软件公司decarta，并收购了微软的绘图技术，以减少对谷歌和苹果的依赖。与此同时，优步与digitalglobe签署了一份利用其高分辨率地图的协议。今年5月，优步宣布将开始测试自动驾驶汽车，并向匹兹堡的公共道路输送混合动力福特融合车。优步官员表示，该车的任务是“绘制街景图”。
目前，优步的墨西哥街景地图项目(Mexico Street View Mapping Projects)只是一个开始，优步副总裁布莱恩·麦克伦登(brian mcclendon)提到，该项目最终将扩展到世界各地，尤其是其450个核心商业城市。
