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据《湖北日报》1月7日报道,1月6日,长江航务管理局透露,2018年,长江干线年货物吞吐量达到26.9亿吨,比2017年增长7.6%,位居世界内河第一。
2018年,长江干线年集装箱吞吐量为1750万标准箱,三峡工程吞吐量为1.44亿吨,均创历史新高。三峡工程的吞吐量超过设计能力40%以上。长江干线运输结构进一步优化,货船平均吨位由上年的1630吨增加到1780吨。江海直1140集装箱示范船瀚海一号投入运营。长江干线万吨级泊位增加到587个。
据报道,长江湖北段的内涵和价值在过去的一年里有了很大的提高。宜昌-荆州、荆州-岳阳和岳阳-武汉河段枯水期最小维持水深分别提高到3.5m、3.8m和4.0m。从武汉出发,5000吨级船队可全年到达荆州,3000吨级单船可直达宜昌。去年底,从武汉到安庆的水深6米的路段开始施工。到2022年,长江中游的肠梗阻有望完全治愈。