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(本文原题:“有你的家乡吗？ 这些工程会改变你的旅行”
5月，一组扣人心弦的航空照片震惊了世界。
6月，一波高空绝命登场了。
7月，小新又带来了干货！
从重庆到长沙
从南通到上海，
从山西到河南
越过海峡越过天险
为了让福州更顺利！
这项建设工程，
和你的旅行密切相关！
速度！ 坐标:黔张常铁路
7月12日凌晨3点，中国铁四局500名工人经过210分钟的紧张工程，顺利完成张家界禾家村站两条线路的拨号工程，建设黔张常铁路与现有焦(作)柳(州)铁路的连接，贯通长轨进入铺装基地的运输
张常铁路是渝长厦高铁的一部分，从西到渝怀铁路黔江站，经由湖北咸丰县、来凤县、湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，客主、客船混线，设计时速200km的国家ⅰ级双线铁路，线路的 建成后，将成为成都、重庆到长沙最方便的铁路通道，处理成渝地区和湘、浙江、赞、福建等连接问题。 那时，从重庆坐火车到长沙只需要三个小时。 比走现有的渝怀线节约近7个小时。
高度！ 坐标:沪通长江大桥
7月11日，由中国中铁大桥院设计，中铁大桥局建设的沪通长江大桥北主塔高度突破303米，超越苏通长江大桥成为世界“第一高塔”，未来总高度将达到325米。
世界上最高的公铁两用斜拉桥主塔。
沪江长江大桥位于长江江苏南通和张家港段，连接南通市和张家港市，全长11072米，大桥主要使用跨越1092米的钢铁桁斜拉桥结构，是世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥，是世界上第一座超过公里跨度的公铁两用桥梁 大桥贯通后，从江苏南通到上海列车直达一小时。
沪江长江大桥效果图。
跨度！ 坐标:运宝黄河大桥
6月20日，中交二航局建造的运宝黄河大桥主桥顺利合龙，大桥主跨200米，建设世界最大跨度波形钢腹板矮塔斜拉桥。
宝黄河大桥位于山西运城和河南灵宝两地黄河的交界处，是信息表达晋西南和豫西北的重要公路桥梁。 大桥全长1690米，使用6车道高速公路标准建设，设计时速80公里，桥宽34米。
宝黄河大桥于今年10月全线开通，大桥建成后，成为连接山西、河南两省的交通要道，对加强山西和中原地区经济文化交流，密切黄河金三角地区合作，促进现代物流业快速发展起重要作用。
长度！ 坐标:平潭海峡公铁两用大桥
6月20日上午，捷克新闻从中国中铁大桥院设计、中国中铁大桥局建造的平潭海峡公铁两用大桥收到，鼓屿门水道桥左宽主塔成功。 这是今年4月大桥第一座主塔封顶以来，建成的第六座主塔，最后一座主塔成功封顶，实现了全桥主塔的所有封顶。 这座桥是我国第一座跨海峡公共铁两用桥，也是世界上最长的跨海峡公共铁两用桥。
平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，大桥位于世界三大暴风潮海域之一的台湾海峡，平均每年6级以上的大风天数超过300天，比较有效的施工时间非常有限。 确保工程安全质量，确保航线，在大桥建设中建设水下固定工程平台，总面积约6万平方米，600名作业人员常年在平台上生活和从事，可满足当今世界上最大的海上桥梁工程平台。
平潭峡公铁两用大桥是福州新建平潭铁路、长乐至平潭高速公路的重要控制性工程，下层设计时速200公里的双线I级铁路，上层设计时速100公里的六车道高速公路。
跨度！ 坐标:福州周围的高速长门特大桥
日前，中交一公局建设福州卷城高速长门特大桥顺利合龙。 长门特大桥临近福建省江入海口，南北方向为福建省江，北边连续的江长门村，南边是琅琊岛，大桥全长848米，主要是550米，使用塔梁墩的固结系统，跨度为同型桥梁国内第一、世界第二斜拉桥。
长门特大桥是福州围城高速公路东南段项目的重要控制性工程，东南段主线始于连江洋门，经过连江、琅琊、长乐，终于经过福建省侯青口，与沉海高速公路青口枢纽互联，行驶距离约74公里。 但是，门疏港的连接线由连江浦口的枢纽连接，经过浦口、梅里，终于连江颜岐，行驶距离约18公里。
怎么样，有你的家乡吗？
震撼人心的建设工程，不仅给当地人带来了生活的便利，也为当地经济的快速发展奠定了坚实的基础！
时间很宝贵，为什么不节约，央企做路桥的时候，能为不断优化我们的移动而奋斗呢？
责任:陆哲宇
主编:金冬伟
线索提供:中国中铁，中国建交
