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丹东信息网记者宋琳表示，经济快速发展得不到交通基础设施的支持，东北地区铁路建设较早，但近年来存在标准低、快速发展慢等问题。 在全国政治协商会议第十三届第三次会议上，全国政协委员陈德建议从丹东将通化高速铁路建设纳入“第十四次五年计划”，尽快实施 本报记者接陈德说:“我想准备这个提案，为振兴东北经济出力。 我也是作为全国政协委员的愿望。 作为全国政协委员，陈德长期关注民生问题，也关注东北经济社会等各项事业的迅速发展 多年来，他向全国两会提出了许多关于东北经济社会各项事业迅速发展和民生的建议，积极推进处理 今年全国两会期间，陈德又提出了三项建议。 《关于开展丹通高速铁路建设的建议》就是其中之一 在与记者连接时陈德说，国家大力支持东北经济的振兴，相关文件中确定支持白山-通化-丹东通道建设。 近年来，丹东重视丹通高铁项目的相关计划，年积极开展丹通高铁项目前期调查事业，从丹东引进通化高铁在丹东地区的铁路辅助工程方案研究报告，初步估算，新建路线长度为229.16公里 陈德认为从丹东早日建设通化高铁，对逐步完善东北地区高铁框架，促进东北东部经济带融合的快速发展具有非常重要的意义 陈德说，丹东至通化高速铁路建设将贯彻实施“一带一路”的建议，促进边境经济走廊建设的需要，推进东北东部地区新型城市化进程，促进东北东部经济带融合的迅速发展。 并完善东北东部地区纵向高铁的主骨架，提高网络质量，满足人们优质、便利化的出行要求。 丹东和通化、白山等市成立鸭绿江旅游联盟，深入开发边境旅游，有助于拉动沿线地区经济的快速发展。 对促进民族团结，加强国防建设，构建绿色生态交通，实现可持续快速发展具有重要意义和作用。
