本篇文章890字,读完约2分钟
个人职业生涯第92个分站冠军
f1司机分站冠军数超过了“车王”舒马赫
创造新世界记录
这属于
路易斯·汉密尔顿
f1公式在92的瞬间
向这个新记录的创造者致敬!
今晚的比赛时隔24年,在f1大奖赛中再次回到葡萄牙,普罗斯特、塞纳、曼塞尔、舒马赫、达蒙希尔、维伦纽等队在葡萄牙取得了胜利。 但是,这次比赛在保罗·蒂曼的阿尔加维国际赛道上进行,这也是赛道上第一次举行f1大奖赛。
新课程对所有司机来说挑战也是机会,这是迄今为止的练习比赛和排球比赛中第一次出现。 尽管如此,汉密尔顿在排行榜的最后时刻超过了队友博塔斯,获得了个人职业生涯的第97杆。 维斯塔潘紧随其后,勒克莱尔是第四个发车的。
发车引起了混战,维斯台潘的开始很快,把博塔斯推到了后面,但在2号曲子时博塔斯坚决夺回了位置。 维斯塔潘回到跑道后,与佩雷斯的车轮相撞,差点发生两台事故。
梅奔的两个司机在比赛开始时似乎没有找到状态,汉密尔顿一次掉到第三位,塞恩斯抓住机会领先博斯。
但是,随着梅奔两辆车的轮胎温度上升,前排发车的汉密尔顿、博塔斯回到了前两名。 维斯塔潘在和佩雷斯相撞后也恢复了状态,尽管球队信息表现左前轮胎有问题,但还是顺利通过了毫无防备的诺里斯。
第18次,披肩已经被授予黑白旗帜的情况下,想强行吃诺里斯,结果甩掉了自己的路。 比赛调查后,罚披肩5秒钟。 几乎同时,汉密尔顿因抓住博塔斯的一次失误,来到了第一位。
第35圈,勒克莱尔进入白色轮胎,出来时维斯台潘后面有7秒钟的距离。 今天法拉利的轮胎更换速度是2秒以上还是在线? 但是可能是轮胎的温差。 在之后的一周中,维斯塔潘把差距扩大到了10秒。
第59周,汉密尔顿告诉球队,他抽筋了……但这并不影响他甩掉后面的鲍里斯一秒钟。 另外,我刷了最快的社团。
之后,加斯利继续寻找追击身体前佩雷斯的机会,而后面的凯恩斯在超过佩雷斯后,没有进一步的追击机会。 会场比赛结束后,汉密尔顿获得了个人职业第92名,创造了新的f1司机分站冠军数量的世界记录,博塔斯和维斯塔潘获得了第二名。
原标题:“新课程王者还在! 汉密尔顿第92名,新世界记录诞生! 』
阅读原文。