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最近
西直门外大街辅助道路改建工程
竣工验收合格
从北展东公路到白石新桥段
大约1.7公里的范围内
南北增设非机动车道
结束了西外大街的公路历史
有专用的自行车道
动物园前面坐了一条“红毛毯”
去动物园前面的辅助路的时候
在这条铺着“红毛毯”的自行车路上
散布着黄色的落叶
非常漂亮。
自行车道和机动车道之间被人行道隔开了
骑自行车已经不碍事了
但是在过去
市民在西外大街上跑没那么痛快
早在2001年
西外大街扩建时在城市高速公路上设计
从北展东公路到白石桥没有设置非机动车道
过境非汽车需要绕过南侧的西外南路
这条路成为北京第一条
禁止非机动车通行的道路
为了进一步优化绿色移动环境。
提高徐行交通质量
今年七月二十二日
开始了西外大街辅助路的修理工程
利用上午工程降低对沿线交通的影响
压缩公路的一部分变更一行
在繁忙的西外大街推出非机动车道
并不简单
因此，工程采取了压缩机动车道
部分桥区链接汽车单行变更等多种措施
北京展览馆的入口
在展览馆立桥东桥到西桥北段200米的公路上
过去内侧双向2车道
西边改为向东单行道
最外侧添加了非机动车道
西外大街超宽的人行横道正在修理中
进行了“瘦身”
非机动车道的宽度都在2.5米以上
实现了从西直门桥到白石新桥
全线非机动车道的一致性
除此之外。
立交桥区机的非交叉位置
北京动物园门口的汽车和非汽车
事故多的地区
还铺了彩色铺路
西外大街全线非机动车道施行自行车标志165个
保障汽车以外的移动权
全线无障碍通行设施提高。
值得特别写的是
西外大街无障碍旅行的质量也提高了
从前
检井设在步道和车道之间
一般来说让步道形成圆弧状的缺口
不仅仅影响美观
行人的观察力不集中的话，有时会踩空倒下
对比这种情况
施工中西外大街沿线的8处检查井增设了铸铁盖板
确保通行安全，
增加了步道比较有效的通行宽度
还有
缺少全线步道的地方或宽度不够的地方
进行改造加宽
整理全线无障碍系统。
移动了影响行人通行的障碍物
走完了盲道
新的坡道也处理了自行车上下楼梯的问题
这次改造会提高
彻底处理了西外大街的配套路非机动车
棘手的问题
大大提高了居民绿色旅游的体验
文图:综合北京日报交通北京
制作:廖子南
原题:“全长约1.7公里！ 西直门外大街终于建成了专用的自行车道”
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