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荷兰代尔夫特理工大学打造混合型无人机 一款射程更远的无人驾驶救护车 | 新

荷兰代尔夫特理工大学的mavlab在受到delfly的欢迎后,开始了新一轮的探索。这一次,他们制造了一种叫做delftacopter的混合无人机。起飞时,它看起来像一架直升机,然后它可以像一架有旋转叶片的飞机一样倾斜90度。正因为如此,它重量轻,能飞很远的距离。这种划时代的无人机可以在海上执行救援任务。

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mavlab的项目总监Bart remes说,他们的团队花了一年时间开发delftacopter,他们在研究所谓的“混合动力”方面付出了巨大的努力。“这比制造一架普通的四轴飞机要有挑战性得多。”因为当使用多个旋转叶片时,垂直起飞对于四旋翼飞机来说很容易。然而,如果无人驾驶飞行器(UAV)要在半个空倾斜其机身,对自动驾驶仪、软件和控制系统的要求很高。

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Delftacopter是一种双翼飞机,因此它可以在起飞和着陆时消除风的可能影响。一个较大的旋转叶片可以负责推动,两个较小的旋转叶片有助于保持平衡。翅膀大约有1.6米长。它每小时能飞行100公里,航程60公里。无人机还配备了全球定位系统和最先进的视频拍摄技术,因此它可以自动飞行。

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推进装置使机身更轻

“与四轴无人机相比,我们的混合无人机有很多优势。”雷梅斯解释说,它最重要的优点之一是重量轻。“在德尔福塔直升机上,同样的螺旋桨可以用来悬停和向前飞行。这一突破为它节省了大量能源,并扩大了射程。”同时,因为它是一架飞机,它比直升机有更长的盘旋距离。“从一开始,我们就想制造一种与飞机高度相似的混合无人机。越喜欢越好,所以我们不想让它变得更重。”

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此外,delftacopter是一架电动飞机。因为我们用电飞行,所以减肥非常重要。“因为我们的实验室是以大学为基础的,这对我们来说真的很难。”雷梅斯说:“然而,我们仍然坚信,建造一架能够垂直起飞和降落的高效轻型飞机是非常重要的。”此外,电动无人机操作起来更方便。”

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Delftacopter可以在像船一样复杂的环境中起飞和降落,因此它可以用于水面救援。"你可以把它想象成一辆无人驾驶的救护车,射程更远."

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无人机内陆挑战赛首次亮相

本月底,delftacopter将在澳大利亚无人机内陆挑战赛上首次亮相。这场比赛为无人机设置了一个非常有趣的场景任务:一个身患重病的男孩乔被困在洪水中,无法逃脱。Delftacopter应该扮演水上救援助手的角色,冲破重重障碍,从乔那里获取他的血液样本,拯救他于水深火热之中。在这个过程中,无人机需要垂直起飞,飞行30公里,在离乔只有30米的地方着陆。乔把他的血样放在无人机上后,它将再次垂直起飞,返回起点。整个任务需要在一个小时内完成,整个过程没有人为操作或干扰。

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由remes领导的团队可能是唯一一个使用混合无人机进行比赛的团队,这也是delft第一次参与这样的挑战项目,所以remes并不在乎输赢:“比赛中的不确定因素太多了。”想想看,如果当时只是刮着大风,那是不可能的。我认为这非常令人兴奋。”

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德尔福直升机能令人惊叹吗?让我们拭目以待。

via robohub

来源:罗盘报中文网

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