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据国外媒体报道，英特尔最近的胜利将有助于扩大其自动驾驶汽车业务，增强其与英伟达的竞争实力。英特尔最近成立了一个名为自动驾驶小组的新部门。
今年，英特尔赢得了一笔10亿美元(约合69亿元人民币)的自动驾驶汽车交易，其中最突出的是与德国汽车公司宝马(BMW)和美孚国际(mobileye)合作开发自动驾驶汽车。
汽车零部件制造商德尔福(delphi)和美孚国际(mobileye)也选择在其自主驾驶技术中使用英特尔芯片。起初，他们选择了酷睿i7芯片，未来，他们将选择英特尔计划在几周内发布的性能更高的芯片。
英特尔表示，它目前参与了30个汽车项目，到2020年，这个数字将飙升至49个。未来两年，英特尔风险投资部将投资2.5亿美元(约合17亿元人民币)在自主驾驶技术上，以支持自主驾驶和其他技术的发展。
Bi intelligence预测，2020年自驾车销量将达到1000万辆。国家统计局估计，2025年全自动汽车的销售额将增加到60亿美元(约414亿元人民币)。波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)估计，到2025年，无人驾驶汽车的市场规模将达到420亿美元(约合2897亿元人民币)，占整个汽车市场的12%-13%。
自动驾驶汽车市场的快速增长潜力吸引了许多科技公司:英伟达(NVIDIA)、alphabet、苹果(Apple)和百度(Baidu)，以及特斯拉(Tesla)、通用汽车(General Motors)、丰田(Toyota)、宝马(BMW)、沃尔沃(Volvo)、日产(Nissan)、福特(Ford)、戴姆勒(Daimler)、本田(Honda)和现代(Hyundai)等汽车制造商也参与了自动驾驶汽车市场的竞争。
科技公司和传统汽车制造商也联合开发自动驾驶汽车技术，包括福特和百度联合投资1.5亿美元(约10亿元人民币)在veldyne lidar，alphabet与菲亚特-克莱斯勒合作改造100辆自动驾驶汽车用于测试。
此外，谷歌还与福特合作，领导一个由几家公司组成的联盟，推动美国联邦政府在不久的将来批准自动驾驶汽车上路。其成员公司包括优步、莱夫特和沃尔沃。
凭借其驱动汽车技术平台，英伟达已成为自主汽车领域的领先公司。此外，NVIDIA tegra移动处理器也适用于汽车，并与奥迪、特斯拉、沃尔沃、奔驰等主要汽车公司合作。
相对而言，英特尔在无人驾驶汽车领域还是个新手。英特尔最近进入无人驾驶汽车领域是其多元化战略的一部分，因为其产品在高性能计算市场面临激烈竞争。此外，个人电脑销售的持续下滑也影响了英特尔的收入增长。
由于生成的数据量巨大，英特尔预计自动驾驶汽车将成为物联网的核心成员。英特尔首席执行官布莱恩·克尔扎尼奇估计，到2020年，每辆自动驾驶汽车平均每分钟将产生约40gb的数据。
英特尔希望自动驾驶汽车能够使用它们的芯片来处理这些数据，并进一步改进自动驾驶技术。此外，英特尔还进行了一些战略性收购，如yogitech、arynga和itseez，以增强其安全性和机器学习技术实力。
尽管英伟达仍在自主汽车市场占据主导地位，但英特尔正迅速迎头赶上，并将成为强大的竞争对手。
