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几天前，丰田日本一家玩具经销商的官方网站提前泄露了一份丰田新款Reiz(海外名为mark x)的日本版官方地图。根据最新信息，丰田将于11月22日正式发布新锐志的官方地图和信息。
此外，该车停产的消息一度传出，但新车型的发布打破了此前的消息。然而，即使新车已经出现，知情人士说，这是最后一个版本的马克x，其最终生产暂停日期可能会推迟到2019年。
有趣的中型汽车的厄运
新标志x的外观设计主要进行了升级，增强了正面的立体感，重新装饰了雾灯区域，引入了更具动感的C形装饰，使新标志x的正面极富层次感。大灯也进行了升级，引入了led光源，并采用了一侧三盏灯的设计。
车身的侧面和尾部基本没有变化，尾灯灯罩采用透明色，宽度指示灯的形状也升级了。内饰与当前车型一致，日本版提供三种配色方案。
就动力而言，日本版的马克x配备了2.5升和3.5升发动机，而未来与中国同步的锐志(Reiz)应继续使用目前的2.5升排量v6汽油发动机，并不排除将推出2.0t发动机。
此前，丰田考虑停止在全球范围内生产Reiz车型，并推出了代表日本最终版本的马克x grmn。最近，有传言说，锐志将停止生产。虽然许多喜爱日本后驱汽车的车迷都在叹息，但新标志x官方地图的泄露表明，目前的停产实际上是一种短期行为，并不欢迎新车型。随着新车型的出现，一些日本媒体开始猜测，Reiz车型的最终暂停日期可能会推迟到2019年。
一汽丰田没有支柱
今年1月至10月，一汽丰田售出39.8万辆，同比增长8.7%。其中，下半年推出的新款rav4房融、新款卡罗拉1.2t和新款Vios 1.2t成为推动企业销售增长的绝对主力。然而，中高档汽车缺乏拳头产品的尴尬局面似乎从未得到缓解。
Reiz和丰田皇冠在同一个平台上，皇冠属于中型和大型豪华车，以舒适、豪华和大空房为特色。作为同一平台上的一款车型，锐志可以说是皇冠的孪生兄弟车型，专注于以运动性能为导向的运动房车市场。
作为丰田在运动中型车市场布局中的重要产品，也是唯一一款售价在20-30万元的前后驱动v6发动机汽车，锐志从未像凯美瑞这样漂亮过，凯美瑞是同一个车门的B级车。
在中国，Reiz的生命周期在两代人的时间里从未超过每月10，000辆，最高的是2013年年中更换车型时的8，000多辆。2015年，锐志年销量为23，700辆，占一汽丰田年总销量的3.9%；2016年1月至6月，累计销售11400辆，占一汽丰田年销售总额的3.58%。
中档汽车市场，广汽凯美瑞、日产天籁、本田雅阁、大众迈腾、帕萨特等。，占据了很大的市场份额，但一汽丰田锐志和皇冠正日益边缘化。
锐志(mark x)由一汽丰田在中国生产已有多年。现在，售出的车型是第二代马克x的中期变化，现在第二代马克x发生了重大变化，这也是罕见的。如果一汽-丰田不同时改变国内的锐志车型，一汽-丰田将来一旦停止生产，将面临中高档车无支柱的尴尬局面。
