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9月22日，蓝鲸汽车报道称，苹果计划收购英国豪华跑车制造商迈凯轮技术集团，或对其进行全面战略投资，迈凯轮否认了这一传言。该公司的一名发言人表示，我们可以保证，我们不会就潜在的收购与苹果进行任何接触。但它也说，品牌的本质意味着我们将经常与外界交谈，但我们必须相互保密。
据英国《金融时报》报道，三名要求匿名的知情人士透露，这两项谈判已经进行了几个月。
据彭博社报道，一位知情人士表示，苹果更倾向于进行巨额投资，而不是完全收购。苹果对迈凯轮的技术和工艺能力及其许多专利感兴趣。
根据迈凯轮的官方数据，该公司2015年生产了1654辆超级跑车，同比略有增长，增幅为0.06%。2015年，迈凯轮车型的销售额达到4.506亿英镑，比2014年的4.755亿英镑下降了5.2%。与此同时，迈凯轮去年全年的营业利润增长了13.5%，达到2350万英镑，并连续三年呈上升趋势。
迈凯轮的估值在10亿至15亿英镑(13亿至15亿美元)之间。如果收购成功，它将打破苹果在2014年以30亿美元收购beats electronics的记录，成为苹果最大的收购案。
然而，彭博分析师对收购传闻并不乐观，并认为交易概率很小。因为迈凯轮主要生产豪华超级跑车，所以与苹果开发无人驾驶电动汽车的计划没有太多重叠。此外，迈凯轮也缺乏大规模生产能力，每年仅生产几千辆超级跑车。
巴黎银行驻伦敦的分析师多米尼克·奥布莱恩表示，苹果收购迈凯轮是一个奇怪的举动。迈凯轮既没有生产汽车的经验，也不擅长电动汽车和自动驾驶。
然而，投资银行william blair & co的分析师anil doradla认为大规模生产能力并不重要。关键问题是，苹果是应该将迈凯轮作为技术孵化器，还是推出原型车的初始地点。
迈凯轮是仅次于法拉利的第二古老的f1车队。也许苹果公司重视从f1车队衍生出来的一流技术R&D车队。
目前，巴林皇家主权基金巴林蒙塔拉卡特拥有55%以上的迈凯轮股份，迈凯轮集团董事长罗恩丹尼斯拥有25%，卢森堡公司泰格集团拥有25%。
今年早些时候，苹果首席执行官蒂姆库克(tim cook)表示，他曾建议该公司进行一系列收购和战略投资。7月，库克告诉投资者，截至6月底，苹果有2320亿美元现金，其中约2150亿美元存在美国境外。
据《纽约时报》报道，苹果公司还在谈判收购电动汽车初创公司lit motors，并从lit motors挖走了几名工程师，他们设计并生产了一种全新的全封闭自平衡电力机车，该机车配有安全气囊、空谐波音频系统和其他设备。苹果公司和lit汽车公司拒绝对这些谣言发表评论。
许多分析师还预测，苹果将收购知名电动汽车制造商特斯拉。
苹果公司目前正在开发一款名为“泰坦计划”的自动驾驶汽车，并聘请了黑莓汽车软件部门的前负责人，同时不断从其他公司挖走汽车制造方面的工程和技术人才。
