本篇文章1076字，读完约3分钟
作为一名新晋的奇瑞风云A8车主,我想和大家分享一下提车一个月以来的用车成本以及我对这款车的真实感受。首先,我想说的是,这款车的用车成本真的非常低,让我十分惊喜!在购买奇瑞风云A8之前,我也做过很多关于不同车型的用车成本的研究。我发现,除了购车成本之外,日常的油费、保养费、保险费等都是一笔不小的开支。但是,对于奇瑞风云A8而言,这些费用似乎并没有那么让人担忧。
首先是这款车的油耗和用电成本十分的低。我家距离公司20多公里,往返50公里,平时纯电模式就足够用了,基本用不上加油,每天晚上都直接停到家里车位的充电桩充电。开了一个月左右,大概用了150度电,合百公里14度电,算下来百公里只需要6块3。
而在油耗上,数据显示WLTC工况下百公里馈电油耗4.2L,在过年期间大概馈电跑了200公里,油箱也只下降了不到十分之一。算下来实际油耗与官方油耗相差不多。
为什么风云A8这款车用车成本这么低呢?在这一个月的使用过程中我也详细了解了一下这款车型。这款车在引擎上搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,其热效率能达到44.5%,官方显示WLTC百公里馈电油耗为4.2L,同时整车的综合续航里程有1400km。经过我这一个月的驾驶发现,即使是在冬天,风云A8的油耗也并没有增加多少,额外的消耗大部分是因为一直开着空调造成的,而且由于是混动车型,空调的加热速度和效果都比燃油车好了不少,所以相对的消耗也更低。
其次就是这款车型搭载了守护者电池安全系统,能为电池包提供IP68级防尘防水保护,保证了电池包在极端天气下的稳定使用。同时-35 ℃~60℃超宽温度带,让车辆在严寒天气下也能快速启动,节省了大部分的热车时间。
在驾驶上,风云A8配备了IPB智能集成制动系统,即使是在冬天湿滑道路上行驶时,刹车也能快速响应制动,而且还不会出现急刹点头的情况。在我实际驾驶的时候,这个功能简直不要太好用。尤其是在街边道路中,遇到行人和电动车时会经常急刹,有了IPB智能集成制动系统可以避免频繁的点头,让舒适感有了很大的提升。
而且值得一提的是风云A8还配有超级绿能闪充,快充19min即可实现30%-80%补能。有时候晚上在家忘了充电,上班时在公司楼下充半个小时就能几乎充满,127km的纯电续航,也不用担心会突然没电,真是省时又省心。
总的来说,风云A8可以算是我开过的所有车中最令我满意的一款。它不仅在性能和品质方面都表现得十分出色,在用车成本上也让我感到惊喜。如果你也打算选择一款性价比高、用车成本低的车型,那么风云A8绝对是一个不错的选择。
