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美好的十一黄金周顺利进入第二天。长假是好的，但对很多人来说，被困在路上是不好的。
据交通部门统计，京津冀、长江三角洲和珠江三角洲的交通拥堵在第11个时期最为严重。其中，国庆假期第一天北京高速公路总交通量较前一天增长19.42%。一些车主从早上6: 00赶到京承高速公路收费站，这条路被封锁到中午1: 00，全长108公里，但持续了6个小时。此外，由于长时间的拥挤和太多的人，厕所是不够的，许多男子的厕所是由妇女占用。
为了应对大规模的拥堵和违章，全国各地的交通执法部门也采用了高科技手段。例如，广州和江苏的交通管理部门使用配备高清红外摄像头的无人驾驶飞机监控道路违规行为，而安徽省则全面启动了捕捉高速公路紧急车道违规行为的系统。
在这种情况下，许多小伙伴可能会被困在路上，等待的时间比他们实际参观景点的时间还要长。为此，今天雷锋。搜索“雷锋”。com“公共号注意”)汇编了以下具有科技感和未来感的“反拥堵工具”,其中一些可以用来在堵车时打发等待时间，还有一些可以真正帮助我们彻底告别拥堵。亲爱的路上的朋友可能希望感受到它。
车辆投影
平视显示器是指平视显示器，其中车载平视显示器是一种相变投影技术，可以通过光学手段将驾驶信息投影到挡风玻璃上。它最初用于军事，自20世纪80年代初以来出现在一些概念级别的豪华车中。近年来，随着ar/vr技术的兴起，平显变得越来越流行。
在最近的一些顶级豪华车中，平视显示器不仅可以将驾驶信息和手机信息以超现实的方式投射到室外玻璃上，还增加了越来越多的智能功能。例如，由平视显示器(hud)实现的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)mbra ce 2车载系统几乎已经成为一个智能语音助手，用户可以通过语音控制汽车进行交通导航、音乐播放、汽车护理和紧急救援。
拥有一个类似于mbrace2的智能语音助手，并在交通堵塞时在挡风玻璃上显示交互式信息，将会很有趣。
除了平视显示器，事实上，有些汽车有自己的投影仪。黄昏的时候，坐在一起在黄昏的交通堵塞中，投射一个麦迪逊县的桥或什么的，拥抱她看，这也是一个很好的体验。
车辆ar
去年，宝马和高通推出了一款专为车主设计的增强现实眼镜。有了这些眼镜，驾驶员可以在一个屏幕上同时看到一系列与驾驶相关的数据信息，如导航数据、行驶速度、限速提示、岔道信息等。，而不是“环顾四周”，他们不应该只看道路，汽车，但也注意交通灯，后视镜等。这种增强现实技术“帮助你看到你眼前看不到的东西”，正适合汽车驾驶的需要。
此外，更重要的是，这种增强现实技术可以提醒用户哪些信誉好的餐馆和服装店已经过去，以及用户手机上收到的信息和电子邮件等。总之，在整个驾驶过程中，驾驶员只需将注意力集中在面前的一个屏幕上，就可以在确保安全驾驶的同时处理其他事情。
在第十一个假期，如果你有一副这样的ar眼镜，在交通堵塞的时候，你也许可以用手机立即进入游戏模式。
喷气背包
如图所示，如果你有这样一个背包，你可以直接飞到景区，彻底告别堵车。
去年年底，马丁捷豹在中国深圳进行了首次飞行。作为一架单人飞机，Martin jetpack理论上可以以每小时74公里的速度在空 1000米的高度飞行30分钟，但去年测试时它只能在大约10米的高度飞行3分钟。而且由于控制复杂，目前只有受过专门训练的飞行员才能控制它。
尽管商业化还为时过早，但这种背负式飞机无疑为人类未来的旅行提供了新的选择。
能爬墙的汽车
最近，机械工程师查尔斯·庞巴迪在先前研究的基础上开发了一款名为ventooz的概念车。根据庞巴迪公司的说法，ventooz在车身的前部和后部有两个涡轮，每个涡轮内部都有一组叶片，所以它可以提供向上的推理，使汽车紧紧地贴在墙上。此外，ventooz的四个轮子上嵌有吸盘状的物体，可以像章鱼一样为汽车提供足够的摩擦力和附着力。
目前，腹肌可以承载一个人的重量并在墙上稳定地行驶。它可以用于各种目的，例如工人可以开车到摩天大楼的外缘去修理这些建筑，巡视大坝，在危险情况下进行救援。当然，除此之外，ventooz还可以用于娱乐目的，例如在公园或游乐园建造类似的体验项目，这样游客就可以体验垂直驾驶的感觉。
那么问题是，一辆能爬墙的汽车在拥挤的公路上能做什么？或许，只有当面对有墙要爬的路段，比如高架路或隧道时，ventooz才能使用。
气垫汽车
这种被称为“过渡”的“汽车”是美国terrafugia公司的第一款产品。2009年，Transition首次在福特普拉茨机场完成首飞，并于2011年获得上路许可，成为第一辆实际意义上的“飞行汽车”。今年6月，transition获得了美国联邦航空局(faa)颁发的执照，并正式拥有了一架轻型运动飞机的运营资格。至此，transition已经成为美国第一架既有飞行许可又有公路驾驶许可的“飞机”。
据报道，transition可以在空以200公里/小时的速度飞行，最大飞行距离约为800公里，陆上最高速度为128公里/小时。此外，如果你想驾驶这辆飞行车，你不仅需要驾照，还需要美国联邦航空局的运动飞机执照。过渡目前的预订价格为279，000美元(接近三辆特斯拉汽车的价格)。
除了过渡，tf-x，terrafugia的第二个飞行器，目前正在开发中。
当然，如果一个人真的有一张运动飞机执照，能够负担得起279，000元，交通挤塞可能与他没有任何关系。
综上所述，一家在美国从事自动驾驶的技术公司已经做了研究，他们认为现实生活中的大部分拥堵来自司机的交通违规和疏忽。如果所有的旅行都可以通过自动驾驶和汽车联网来实现，就不会有交通堵塞。
根据这种说法，真正的“阻挡工具”可能不是任何高科技，而是每个司机自己握着的方向盘。
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