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公交立体停车楼建在马冠英汽车站
9月2日，从公交集团分公司获悉，北京首个立体停车楼已在马冠英汽车站开工建设，将于2018年投入使用。建成后，原来只有45辆公交车的停车位将改造成地上四层、地下两层的停车楼，可停放近140辆公交车和200辆小汽车。
2日下午，马冠英公交中心站开工，施工人员在现场工作，在车站挖了一个两米多深的大坑。
据市公交集团相关负责人介绍，正在建设中的马冠英公交中心站是北京首个立体综合公交站。中心站位于丰台区莲花池西里29号，西三环以西。目前的土地面积约为20，000平方米。该立体停车场将于2017年封顶，2018年投入使用。
据了解，停车楼将被改造成地上四层，地下两层的立体结构。其中，地上四层占地面积约26400平方米，可停放约140辆公交车；地下两层占地面积约13100平方米，高28.5米，可停放200辆汽车。此外，改造后的立体停车楼还可以实现公交车的智能调配。同时，办公面积从400平方米增加到1000平方米，增加了淋浴、更衣室、储藏室等功能，改善了公交员工的工作环境。
据公交集团相关负责人介绍，除了马冠英公交站，今年的小营公交站也将进行立体尝试，利用钢结构停车设施最大限度地增加停车位。该负责人表示，三维化是公交车站未来的发展趋势，更多的公交车站将成为三维化。除了停车外，这样的公交站还可以停车，从长远来看，这是对公众开放的。
据公交集团相关负责人介绍，由于各种原因造成车站用地不足，影响公交网络优化效果，影响线路运营，影响车辆维修效率，最终影响乘客乘车。为解决这一问题，公交集团提出以公交站点专项规划为出发点，以网络优化调整为前提，合理调整站点布局，努力加快建设一批立体综合公交站点。
