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短短几年,滴滴从一个鲜为人知的公司一步步成长为互联网巨头。像阿里巴巴、百度和腾讯一样,互联网行业再次迎来了一家新的“超级独角兽”公司。

“超级独角兽”的进阶史:从零到估值270亿美

与互联网相关的汽车是一个新名词,最近几年才出现在公众视野中。随着这种新消费模式的兴起,所有主要的网络汽车平台如雨后春笋般涌现。滴滴、优步、一智等平台走在行业前列。然而,当人们猜测谁将成为这个行业的霸主时,滴滴突然宣布收购优步中国,两大巨头之间的争端就此结束。这也意味着在不久的将来,超级独角兽滴滴的统治地位将变得越来越不可动摇。

“超级独角兽”的进阶史:从零到估值270亿美

让我们回顾一下滴滴近年来的轨迹。2012年9月,滴滴打车正式启动。2015年,滴滴迅速合并。2016年,滴滴收购了优步中国。在几轮并购中,滴滴无疑是最后的赢家。那么,是什么让滴滴在短短四年内成为业内最佳?

“超级独角兽”的进阶史:从零到估值270亿美

创业的成功离不开三个因素:时间、地点和人。

考虑到很多因素,迪迪能够成功突破的原因可以概括为一句话:内外兼修。在创始团队的艰苦战斗中,迪迪跨过了一个障碍;另一方面,在幕后资本老板的支持下,滴滴在与优步的补贴战中赢得了决定性的胜利。2012年12月1日,滴滴收到天使投资人李志国的天使轮投资16万美元。2013年4月10日,阿里资本和经纬风险投资宣布向滴滴投资1000万美元。2015年,滴滴从阿里巴巴、软银中国和老虎基金获得了6亿美元的D轮投资。

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魏在市场营销领域工作多年。从支付宝辞职后,陈伟决定创业。在这个时代,你会后悔没有创业。陈这样说。公司成立初期,陈伟不愿意接受任何投资。碰巧,陈伟遇见了刘清。刘清几次想投资滴滴,但陈伟拒绝了。最后,刘清选择加入滴滴团队。曾在高盛担任高管的刘清无疑为滴滴增添了一名勇士。

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在三年内一次又一次的崛起之后,局外人看到了滴滴的狂欢,但是在它的背后,只有滴滴的团队才能理解它的荒凉和宏伟。特别是面对优步,团队就如何制定差异化战略进行了多次讨论。为此,和陈伟甚至向刘传志、马、、马云等众多行业领袖学习。最后,陈威想道。滴滴应该是一家“一站式垂直公司”。“优步的目标是成为最赚钱的公司,我们更愿意从用户体验的角度出发。有大量用户使用公司品牌,将来不可能不赚钱。就像你种水稻一样,你可以在春天看到秋天的收获,但你不能在种植果树时看到短期的收获,但你知道总有一天会有收获的。”

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现在,这只独角兽似乎离收获水果不远了。目前,滴滴正逐步将平台开发重点转移到产品升级上。离消费者越来越近:“你不用等出租车,你不会被堵在路上,一路上你都会心情愉快”

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成功的优步中国滴滴即将走上ipo高峰?

自滴滴宣布收购优步以来,市场上有很多传言,其中之一是滴滴将很快在美国股市落户,成为继阿里之后最大的ipo。

“超级独角兽”的进阶史:从零到估值270亿美

事实上,在ipo高峰期到来之前,滴滴还有很长的路要走。据国外媒体报道,滴滴计划于2017年在美国股市上市,但从滴滴的角度来看,目前还没有具体的消息。刚刚吞并优步中国的滴滴也需要一段时间消化。反垄断调查、如何实现估值以及如何进一步调整平台产品结构都是滴滴需要面对的问题。

“超级独角兽”的进阶史:从零到估值270亿美

当然,从优步退出补贴战到寻求上市的转变中,我们可以预见,随着网络汽车平台发展模式的不断成熟,ipo上市无疑是滴滴的最佳选择。但是现在,迪迪最好在他面前收拾残局。

来源:罗盘报中文网

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