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一张票可以携带一定重量的行李，但有时这些空的房间是闲置的。如果这些闲置的空客房可以作为c2c众包物流平台，你有多少想象力？目前，“空中国飞人”(ios下载)正在做这样的事情。类似的36kr也报道了空客车，但is,/きだよ 0
易建联创始人越吉告诉36kr，他曾在非洲工作过五年，当地的一些材料稀缺，价格更高。在中国，淘宝可以找到同样性价比高的材料，但是国际物流的成本也很高，商家不一定会送，所以他经常顺便请朋友带东西。从长远来看，他想把这种需求发展成一种职业。
之所以只能在国际市场上运作，是因为国内物流相对成熟。易提到，像SF快递这样的快递既便宜又高效，在中国进行物流众包的优势并不明显。国际众包物流主要有两种情况。一是把东西从国内带到国外。中国每年有超过1亿次出境游，潜在的供应量相当可观；第二是把国外的东西带到中国，比如采购。尽管跨境电子商务正在兴起，但一些人出于忠诚或其他原因选择找人购买。
满足了需求方对低物流成本和高效率的要求。对于那些在另一边携带行李的人来说，直接的好处就是钱。例如，易说，国际机票对应的行李是按重量计算的。如果一个人去X国，他最多能帮人们带X公斤的行李。这些空的房间将在空“出售”,这个人将被计算一次
其中，空中飞人还制定了一套定价规则。参照中国的物流公司，如特快专递、dhl和SF快递，他们根据地理位置将世界分为四个区域，即香港、澳门、台湾、日本、东南亚、澳大利亚、美国和非洲。不同的地区为第一个重量和继续重量设定相应的价格。距离越远，原来的物流成本就越高，而空费仲人可以把价格降低到原来的八分之一到四分之一。
此外，在购买这件作品时，空中飞人也给出了6%的参考比例，即对于价格为1000元的物品，帮助购买的人可以抽取60元。然而，定价并不是完全固定的。易提到，双方可以根据实际情况自行讨论，但为了保证前期的透明度和公平性，平台需要做一些中间工作。
在被问及如何“冷启动”时，易表示，他们将从海外华人市场入手，选择华人密集的国家作为第一条路线，如澳洲和东非，这样匹配度会比较高。空——中国飞人应用的第一个版本于去年年底发布，十几个订单在没有太多宣传的情况下售出，新版本将在不久的将来发布。
至于安全方面的考虑，易表示，主要是用户上传身份证、护照、机票等照片进行签注。用户在平台上积累了一定的信用后，机票的条件可能会放宽。也就是说，用户必须先购买机票，然后才能接受具有既定路线的任务，而平台可以支持未来的“计划路线”。例如，如果你决定在两周内的某一天去美国，你可以在购买机票之前保存足够的订单。
据悉，空中国飞人的第一轮融资来自自有资金，目前正在进行新一轮融资。
原文作者:萧瑜，如有转载，请注明出处
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