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中国证券报(记者于向明)中国民航空局13日举行新闻发布会。民航总局综合司副司长顾晓红在回答记者提问时说，民航总局已接到美国联邦航空空局关于737ng和777的通知，民航总局将密切关注美国联邦航空局和波音公司的后续措施，相关安全问题必须在飞机恢复运营前解决。
本月初，美国联邦航空局(faa)和波音公司(Boeing Company)分别确认，由于制造工艺不当，一些波音飞机的前缘缝翼滑轨可能在强度和耐久性方面不完全符合标准，容易出现过早失效或开裂。美国联邦航空局表示，这个问题可能会给全球总共312架波音737 ng和max系列客机带来问题，并敦促所有航空公司/运营商检查自己的飞机，及时更换有问题的部件。
当地时间6月10日，美国联邦航空管理局空发布了波音737系列飞机的适航指令。根据适航指令文件，该指令适用于737-700c、737-800和737-900er系列飞机。适航指令要求检查维护记录，以确定是否有任何主要前缘缝翼组件被拆除，并根据条件检查和操作可疑批次或未被确定有问题的前缘缝翼组件。
顾晓红13日表示，对于737ng系列飞机，民航总局本月11日发布了适航指令，要求国内航空公司空公司在规定时间内检查、报告、更换和归还受影响的飞机主缝翼滑轨。对于同样存在问题的737max飞机，波音公司正在制定相应的服务公告，民航局将密切关注faa和波音公司的后续措施。在飞机恢复运行之前，必须相应地解决相关的安全问题。
记者注意到，波音连续两个月没有商业订单，今年5月波音飞机的交付量只有30架，比去年同期的68架下降了56%。自今年2月底以来，波音的股价一直在下跌，迄今累计跌幅超过17%。
