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据美国当地媒体报道，美国运输部正在调查联邦航空管理局空局对波音737 max系列飞机的安全认证是否有任何错误。
3月10日，埃塞俄比亚航空公司空公司(属于737 max系列)的一架波音737-8客机坠毁。这是继去年10月29日印尼狮航空公司的同类型客机坠入大海后发生的。
空美国联邦航空局局长Michael huerta在接受当地媒体采访时说，卫星数据显示两架坠毁客机的轨迹相似。根据先前的调查，狮子航空失事客机坠毁是由于错误的传感器读数导致自动失速防止系统误判。
据《华尔街日报》17日报道，美国交通部的调查主要针对反失速系统。目前，空航空局正在研究狮航和埃航的这一系统是否存在问题。
据报道，美国运输部的调查是在空狮子航空公司灾难之后开始的。负责调查的人要求空航空局的工作人员妥善保管计算机文件，交通部将确定空航空局是否在那里
此外，美国交通部的调查还涉及航空/航空/航空管理局的飞行员培训自动化系统。在这个系统中，驾驶旧模型的飞行员无需额外训练就能掌握新模型。
17日，FAA 空局发表声明称，该局的飞机安全认证程序是完善的，而737 max系列飞机的认证项目符合FAA 空局的标准认证程序。
