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根据印度尼西亚商业日报11月13日的报道，日惹默拉皮火山的火山灰已经对印度尼西亚航空公司的0+产业产生了严重影响。印度尼西亚国家航空运输协会(INACA)预测，这架飞机将无法飞往日惹的阿迪苏吉普托机场，航空公司将因此损失超过353亿荷兰盾的收入，这个数字是基于机场将在下周关闭的假设。几天前，印度尼西亚全国运输协会主席、印度尼西亚鹰航空公司总经理埃米尔西亚·萨塔尔(Emirsyah Satar)说，“由于乘客数量和票价将会更高，加上日惹有三个国际航班，所以这个数字会更大。”他计算出潜在的收入损失是基于42次国内航班乘以每架飞机100个座位和一周往返旅程中每位乘客60万盾。鹰航也感受到了影响，因为目前，鹰航每天为日惹提供20个航班，其中包括从雅加达出发的16个航班和从登巴萨出发的4个航班的详细信息。该公司运营经理阿里萨帕里(Ari Sapari)表示，这两条航线由一架波音737-800 Ng飞机提供服务，该飞机可搭载162名乘客，其中12人是商务舱乘客。鹰航已将前往日惹的机票价格定为每位乘客平均90万盾，座位率为80%。结果，国有航空公司在一周内损失了163.2亿盾。尤其是，由于两个城市的陆路交通困难，鹰航空公司无法将其航班转移到索罗。除了鹰航空公司之外，飞往日惹的其他航空公司还设有0多家公司，即印度尼西亚亚洲航空公司、狮子航空公司、斯里维加亚尔航空公司、曼荼罗航空公司、旅行快递航空公司和巴达维亚航空公司。尽管受到灾难的影响，埃米尔仍然乐观地认为今年的目标是1236万乘客，比去年的1030万乘客增加了20%。
