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据《印度尼西亚商报》10月27日报道，印度尼西亚国家航运协会(INSA)预计，未来两到三年，中国的航运能力将超过10亿吨。“我们乐观地认为，2015年从我国运往国内外的货物总量将超过目前的8.76亿吨，”印度尼西亚国家航运协会主席卡梅利塔·哈特托在雅加达表示。她说，欧洲国家的经济危机和美国的经济衰退引起了各界的担忧，但国内航运业必须做好准备，以应对中国航运能力的增长。“货船经营者当然必须准备勒紧裤带。另一方面，政府应该提供支持，创造有利的商业环境，使国家货船在国际运输中的份额将继续增加，”她说。例如，Kalmelida表示，政府应该立即取消10%的国有船舶增值税，鼓励国内船东使用国有货船出口货物，并组织海岸警卫队确保航行安全。她表示:“特别是在增值税问题上，政府实际上有两个选择:完全不像外国船只那样征收增值税，或者对外国船只和本国船只征收相同的增值税。”。关于政府敦促国内船东使用本国货船出口货物的问题，Kalmelida表示，这一努力将确保国内航运业的持续增长。“20世纪80年代，国家船只将国内出口食品杂货运输到世界各地。我希望国内航运业能再次经历这种情况，特别是因为我国已经实施了运送本国船只的权利，”她说。如果我国能够创造一个有利的商业环境，国内航运业将更容易达到2020年国内航运业向外国运输的货物总量的20%的目标，而不是今天的5.76亿吨或10%。截至2011年5月，全国商船总数达到10，405艘，比2005年的6，041艘增长了72.24%。2010年，全国商船总数只有约9，761艘。
