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据《雅加达邮报》11月18日报道,印度尼西亚交通部长乔南表示,西爪哇的奇拉玛雅港应该继续建设。该港口的建设将有助于实现印度尼西亚政府的“海上高速公路”战略,并为港口运营商创造一个公平的竞争环境。乔南表示,印尼政府将只为该项目提供防波堤建设资金,希望剩余资金将来自私人投资者。日本大使已致电印尼交通部,并表示支持该项目的建设,但乔楠表示,他不准备使用日本政府贷款。该港口位于卡拉文县,预计占地2000公顷。建成后,它将便利附近卡拉文工业区的汽车、电子、机械和信息技术企业的货物运输。目前,位于卡拉文工业区的丰田和大发汽车工厂将汽车和配件运送到雅加达的丹戎布鲁港需要8个小时。
印度尼西亚国有的第二港口公司总经理里诺反对希拉克亚港口项目,因为雅加达的丹戎布鲁港正在进行一个21亿美元的港口扩建项目。奇拉马亚港的建设将对丹戎布鲁港的业务产生影响,但乔南认为合理的竞争有利于印尼港口的发展。另一个不利于港口建设的因素是,如果日拉马亚港建成,该港附近的一家印度尼西亚国家石油公司工厂将需要搬迁,这将减少对印度尼西亚国家电力公司的原油供应,并最终影响雅加达及周边地区的电力供应。