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据《印度尼西亚商业新闻》报道，在向国民议会第七委员会提交补贴燃料消耗限制计划后，印度尼西亚矿产和能源部长杰罗·瓦西克(Jero Wacik)表示，印度尼西亚政府已决定从2014年开始，在该国销售的所有新车都将使用天然气作为燃料。此外，由今年四月一日起，政府会同时实施燃料消耗量限制资助计划和燃料转用计划。为了执行上述政策，矿产和能源部与工业部长希达亚特女士和包括汽车工业协会在内的其他相关部门进行了初步讨论。印度尼西亚汽车协会(Gaikindo)主席琼基·苏吉亚托(Jongkie D Sugiarto)对该政策发表了评论，称该政策不能以一刀切的方式执行。他建议公共车辆可以统一安装燃气转换器，但私人车辆应该有权决定是否安装转换器。矿产和能源部石油和天然气主管埃维塔·莱戈沃(Evita Legowo)表示，政府准备在今年4月1日实施补贴燃料消耗限制计划和转换计划。目前，爪哇-巴厘岛97%的公共加油站准备出售非补贴燃料，确保准备工作在4月份达到100%。与此同时，政府将继续加快建设爪哇-巴厘液态天然气加气站和压缩天然气加气站，以确保燃料转化为天然气计划的顺利实施。目前，首都雅加达只有12个加气站(SPBG)和10个液体加气站。矿产和能源部计划增加108个液化气体加油站和54个压缩天然气加油站。新的加油站将由北塔米娜通过政府资助来建造。
