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与隔着海峡相对的北海道相比，青森县真的很安静 对自古以来就被认为是偏僻荒地的青森来说，现代化的滚动车轮在这里没有留下太多寺院楼阁、庭院广厦 朴素的津轻人感到骄傲的是自己摘的苹果、自己摘的金枪鱼、自己画的津轻漆器、用手拉的睡鼠节巡回车 你也和我一样，如果对北方森林有偏执的爱，“青森”这个词一旦进入脑海就忘不了 太宰治来自青森县北津轻郡 这部《津轻》记录了传说作家35岁时的家乡巡礼 1 .从上海到青森的总飞行时间只有4个小时左右 虽然有必要在东京和大坂换车，但是不到半天就从繁华城市跳入山毛榉的原始森林，这是无法体会的。 全日空从大阪伊丹直达青森机场的是庞巴迪的涡旋式支线飞机，乘客中西装笔闪闪发光的出差人员很多，剩下的大部分是日本国内的游客和带家人的返乡者。 从窗户往外看，路上能看到的除了难得一见的高速旋转的螺旋桨外，还有本州岛绵延的西海岸。 离青森县境还很远，可以看到云雾笼罩的县内最高峰岩木山 但是，今年夏天日本的炎热消除了“津轻富士”山顶多年来看到的积雪 津轻平原的果农，因为劳动的习性举目眺望时，会叹气吧。 第一次坐飞机的我，着陆过程一点也没有做好心理准备，当然吓了一跳 如果选择去东京的直达航班的话，请考虑购买jr东日本发行的东北地区的通票，坐新干线去青森 到达时间不算太晚，但舒适度会一直很高 2 .青森机场的第一印象真的很小 与400年前作为城下町繁荣的弘前相比，青森市到19世纪末为止成为县厅所在地，在此之前是渔港町 除了青森市，耀眼的地标聚集在离jr青森站一步远的港湾区域 红色铁屋睡魔之家，酷似大写字母a的观光物产馆，有锯齿状屋顶的a-factory，永久停泊在青森港的八甲田丸，以及横跨陆奥湾整体的巨大斜拉桥在这里形成了情趣 这样的景观组合显然是精心设计的，在偏远的小镇上能看到这样现代化的毫无违和感的设计，真是令人吃惊。 在现代化的背后，港湾地区依然保持着北方的宁静 傍晚走在海岸上，可以看到几个年轻人把自行车靠在栏杆上，坐着，站着，向着凉爽的海风驶向陆奥湾的疯狂。 在渐渐黑下来的海面尽头，有几艘晚回来的渔船。 傍晚的青森港湾，最左边的红色建筑是展示特色民俗睡鼠节的睡鼠之家，亮着灯的是土特产店a-factory，停泊在港口的是青函铁路轮渡纪念博物馆八甲田丸 3 .如果不是对奈良美智和栋方志功感兴趣的美术馆爱好者，青森市实际上只需要安排半天，真正挂牌的只有睡魔之家。 青森县内各地的睡魔节在细节上略有不同，但中心因素相似 去的是8月中旬，馆内展示的各色人物灯笼花车，应该是在月初的睡魔节刚去青森市的大小街道转转回来的。 因为这个身体好像还带有人类的气息，馆内的竹笛和鼓声中还有蠢动的样子。 在这个黑暗的红铁房间里度过一年的寂寞，他们再次看到光明，又迎来夏天的狂欢 魔祭巡回的人偶灯笼4 .从青森市出发向南，约1小时后可以进入起伏不定的群山 首先经过八甲田山麓，沿着奥入濑溪流继续前进，最后到达十和田湖的岸边 jr巴士东北企业运营的观光巴士将这三个名胜和沿线的多个温泉乡全部连接起来，一张2天内比较有效的“青森八户十和田湖自由乘车券”，可以自由选择在哪里下车、停留、住宿还是折回。 秋天来到这里，远到群山，近到河畔，染成金色的山毛榉叶和鲜红的枫叶两种颜色。 那个时候，日本各地聚集了海外赏红叶的游客，寒冷的北方秋天非常热闹。 但是现在，无论是站在八甲田山顶缆车站旁边，还是在奥入濑溪流旁边的人行道上，我都感觉被青森包围了。 这样想的话，稍微单调的夏日景色反而最能表现出“青森”的底色 从八甲田山山顶缆车站旁的展望台向西眺望，画面中央部高耸入云的是县内最高峰的岩木山 实际上，八甲田、十和田、奥入濑的美丽景色多亏了这个地区曾经的火山活动 八甲田山本是青森市以南相连的火山群的总称 多亏火山喷发后的独特环境，山上形成了许多高山湿地，这里生长的许多植物在他身上很少见到 十和田湖是日本第十二大湖，深度更是第三 但是，乘坐观光船的你可能没想到其实是十和田火山喷火后形成的火山湖 现在在平静的湖面下面，曾经隐藏着汹涌的火焰火山口 奥入濑溪流是唯一从十和田湖流出的奥入濑川自己的嘴(子口)到烧山(烧山)结束长达14公里的源流部，沿着溪散布着很多瀑布和急流 说是十步一步也不为过 因为临时把保罗·箱子寄存在青森市的酒店，这两天穿轻装就很简单了。 因此，计划外的八甲田山缆车和山顶湿地徒步也跑得很顺利 但是，有趣的是，因为多馀的日程占用了很多时间，所以在我预定的“子口”下车准备开始奥入濑溪流之旅是在下午2点。 必须在溪边疾驰在人行道上，甚至偶尔停下来留下照片也要分秒必争。 但是，即使着急，也必须在“云井之流”离开人行道，等待观光巴士的到来 计划步行的终点“石门”还在4公里之外 观赏了上半场的飞瀑，但错过了下半场的许多急流 虽然得到了一失，但幸运的是没有希望在旅行中获利，并不是遗憾。 奥入濑溪流5 .青森县历来是日本有名的温泉地，八甲田十和田地区有很多住宿的选择 星野集团旗下的奥入濑溪流酒店，以男女混浴千人温泉而闻名的酸汤温泉、拥有八百年以上历史的茑温泉，都凝结在jr观光巴士的路线图中 结果选择茑温泉是因为很好奇这种被山毛榉原生林包围的老酒店是什么样子的 与许多古老的街道和拥有许多酒店的温泉乡不同，这里的泉眼是茑温泉酒店独占的，公共汽车来的其他几个温泉也一样，就像八甲田山广阔的林海中的几个岛屿。 不得不承认低估了酒店背后的原始森林和点缀其间的茑七沼的规模 我以为只是几处小景色，没想到这个小温泉旅馆竟然有这么完备的原生自然景观 早起走路，林间鸟鸣不止，下了朝霞的湖沼也很漂亮，不亚于昨天看到的奥入濑溪流的景色 更罕见的是，在步道上几乎看不到酒店住客的身影，但经常和4、5名按着建筑材料来修理步道的工人擦肩而过。 深深隐藏在八甲田山密林中的碧玉，就这样继续保持原来的样子吧。 太好了。 茑温泉旅馆背后的森林中茑七沼之一 6 .下一门课程选择哪里，有多个选择 浅虫温泉的露天温泉、恐山极乐和地狱、五所川原的风铃列车和太宰治的旧居都是有特色的青森县内名胜 但是最终，对“津轻富士”的憧憬占优势，选择了几乎没有中国游客的岩木山登山道。 青森县内最高峰海拔1625米的休眠火山岩木山，自古以来就是山岳信仰的崇拜对象 山脚下的岩木山神社建于1200多年前，经历了两次火灾，经过代津轻藩主的修造，现在的主体建筑在风雪中竖立了400多年 每年农历8月初左右，当地都会举行浩瀚的岩木山参拜活动，祈祷五谷丰登、家庭内部安全 岩木山麓散布着多个温泉乡，从5个不同方向开始的登山道直达山顶，攀登难度也因道路状况和坡度而异 从弘前站前广场可以乘坐弘南巴士枯木平线到达岳温泉乡，以这里为起点的岳登山道也是难度最低的、初学者最好的尝试 无论是难度最低的初级课程，还是拿着z字形的登山杖，裸露的皮肤表面都喷着高浓度的驱蚊胺，这个登山野路对缺乏室外经验的城市人来说依然不轻松 无论从哪里出口都不想放弃的蚊子随时在耳边盘旋，直到海拔高、植被稀少的干燥道路都静静地离开。 小路中央被积雪化水冲刷的排水沟凹陷，巨树延伸的树根有时浮在地上，每次踏入都要小心 地面状况特别差或出现在陡峭道路上的木段总是提醒旅行者们其他一些登山道的难度远远超过这里 在原来的布告栏上，最近在百泽登山道上，还张贴了2个告示，即农妇被熊袭击，中年男性登山者失踪，清楚地展示了山岳和自然的真实样子 所谓合目，是日本的登山用语 将多个作为日本山岳信仰崇拜对象的名山，从山麓到山顶分为10段 原来登山道的入口是一合目，山顶登山道的终点是十合目 接缝也不仅仅是根据高度区分的，登山道的难易度和登山时间，甚至休息时间也要考虑在内 岳登山道始于山麓的岳温泉乡，终于是岩木山八合目 八合目建成了停车场，岩木山天际线巴士从岳温泉乡出发，沿着蜿蜒的盘山公路最终到达这里折回 因此，当裤子脚和鞋表面附着污泥的登山者爬了4、5个小时，拖着沉重的脚终于来到八合目时，许多窥视山顶景色的游客下了公共汽车，坐在八合目的缆车上，朝着登顶努力。 拿着登山杖在八合目的标示牌下兴奋地挥舞了一会儿，发现自己的体力不足以应付比这更难的道路，最后还是谚语说放弃了爬岩木山 没有登顶对这个记忆的发色影响不大 津轻富士也曾让全身的肌肉一次来 岩木山九合目，远处有海拔1625米的山顶 7 .据说，从当地人的古代开始，在结束痛苦的登山之旅后，在山脚下的温泉乡泡热水缓解身心疲劳。 这里与之前住宿地茑温泉有很多不同 岳温泉乡整体聚集了多个旅馆，但没有古朴的街道和如织的游客，整个地区似乎只是为了住宿和日式浴室而做的 也许是淡季的缘故，一到晚上就只有两三家酒店开着灯，旁边的民宅里摇着扇子看电视的老太太也没有注意到窗外的好奇心之眼 岳温泉乡整个公共区域的夜间照明只依赖于中心广场的少量路灯，沿着道路稍微往外走，就会进入只能听到山谷流动的黑暗中 此时，即使仰望岩木山，也只能用记忆想象夜幕后耸立的山岳 不关夜门的小岛旅馆本身也很不可思议，与具有悠久历史的古来茑温泉旅馆不同，小岛旅馆是民宿的类型，生意也有些冷淡 入住时来搭话的男性个子很高，英语说得很好，但搭话后消失了，好像有别的事，只是临时来帮忙。 入住后，来说明几个事项的另一个男性一眼就知道是前面的兄弟，但身体结实，说明后满是汗，觉得英语不好的信息表现很吃力，所以每次入住的两天里见到这个男人，他都汗流浃背。 所以偶然在酒店过道的橱窗里看到图腾一样的山猪头的照片时，偷偷推测这个男人是不是因为路不够，法力太浅，难以维持人形而出汗了。 因为在火山脚下，这里的温泉也散发出浓硫臭味 因为住宿的客人很少，所以当天回国的客人离开后，除了我继续泡男热水以外，只有当天中午穿着皮衣坐机车来的几个日本叔叔在池塘里说话。 一出店门，沉默寡言的瘦老兄又出现在门口 出发前问他，旅馆门口穿着白衣提着德利的野兽是什么，他神秘地笑了: tanuki (日语狸猫)。 啊，经营旅馆的这所房子到底哪里不对劲啊 8 .弘前市应该是这个行程中人文景点最多的车站 除了闻名天下的苹果城称号外，弘前也是很受日本人欢迎的樱花胜地 每年的樱花季节，弘前城公园都挤满了慕名而来的游人，云雾般的樱花海也包围着天守阁 本以为错误的山峰一来就能避开人流，但凶恶的台风20号几乎把街上的游人赶走了 势均力敌的西马伦不借野牛之名，在德岛县和兵库县登陆两次后，奔赴东北地区以西的日本海掀起了波浪。 弘前市内仲町地区以前访问商人和武士宅邸时开始下小雨，到弘前展示有特色扇形灯笼的睡魔村时，雨渐渐大了 一进入弘前城公园，几乎只能看到几个游客，支撑着在各城门借的透明伞。 但是大雨不仅更加明确了城市公园的绿色含义，票里旁边的藤田纪念庭园也为这场雨展现了自然的天成味道 作为占地面积超过2万平方米的巨大私家庭院，分为高地和低地，两处设计风格完全不同 由于13米的高低差，低洼部完全隐藏在悬崖下，下崖边石阶的游客自然产生洞天的奇怪感觉 而且，低洼地区池泉回游式的结构在这场雨中也突出了几个奖项景点的设计 面对池塘小岛的茶馆，和面对对面红桥的小亭，都是避雨的游客自然会来的地方 弘前市的精华原以为会成为城公园和禅林街，这里隐藏着这样巨大而设计理念独特的庭园，成为暴风雨中的惊喜。 藤田纪念花园的红桥 9 .把白神十二湖放在行程的最后一站也犹豫过 虽然冒着在看到那么多天的青翠山林后产生审美疲劳的风险，但是罕见的列车航班在头和尾两个半天几乎无法安排其他行程，我不得不制定这样的计划。 白神山地横跨青森、秋田两县的边界，是日本最早被列入世界自然遗产的地区 这座广阔的山岳最宝贵的地方是拥有世界上最大的山毛榉原生林和栖息在林间的许多稀有物种 白神山地的很多地区对游客不开放，但周边地区从四面八方向腹地有几条很深的观光路线 很明显，与西目屋村的暗门瀑布和鯵泽町的小白神山地散步道相比，位于日本西海岸的十二湖地区更有名 去十二湖的话，很多游客会选择乘坐观光列车的resort白神号。 这趟列车沿着五能线往返于青森市和秋田市之间，每天只有上行和下行三趟 在全车指定座位上，五能线一侧是群山一侧的海岸，所以想舒适地享受海景的游客需要在几天前预订往返票。 人数多的话，也可以选择包厢座位。 除了宽敞的舒适，有些车次的包厢座位还可以做榻榻米房间。 很明显，是为全家人考虑的设置 列车行驶到五所川原站和鯵泽站的区间，当地的津轻三味线工匠乘车现场演奏，独奏音色强烈的津轻三味线配合津轻人的性格，急速弹奏的裂帛的声音不断传入耳朵，伴随着车轮撞击轨道间隙的声音，在广播中传入了4节车辆。 花饰白神号的三组列车橹号和青池号分别代表山毛榉林的深绿色和青池的浅蓝色 另一辆列车的黑啄木鸟号，头顶的红色形状和生活在白神山地的黑啄木鸟一样 山海之间十二湖的天气是不可预测的 早上从青森市出发时是晴天，下午到达jr十二湖站，乘坐酒店迎接往返巴士，结果已经是阴天，溢出到了远处的海面。 本来打算从十二湖内地登山道的入口向大崩溃和崩溃前进，但在随时下雨的天气中，再次登山的想法自然被打消了 但是，本打算这样随便走的十二湖地区也扩充为一天两天的散步。 很多只呆一天的休闲旅行者从jr十二湖站下车后，乘坐弘南巴士十二湖线直达位于十二湖腹地的奥十二湖停车场，沿着散步地图上描绘的古典小路，窥视最华丽的青池和沸壶池，穿过山毛榉自然林在十二湖庵茶馆抹茶 但是对宽裕的人来说，十二湖值得慢慢走 离开住宿地awone白神十二湖的山间小屋，沿着山间道路走，前后经过王池、越口之池、中之池、落口之池等大小不同的湖 因为天空乌云密布，湖水看起来也很暗，离开道路，从小路下到湖边后，伸手到眼前的湖水和背后的山林瞬间与灵动亲近了。 我们认为公共汽车上的匆忙自然得不到这样奇怪的体验 通过十二湖庵，到达落口池后可以进入小路，踏上复盖着厚厚柔软落叶的土层，脚底能感受到足够的弹性和积蓄的雨水。 沿着小路走，可以到达壶池和青池 沸之池青池从青池旁边偏离经典的小环线，南部地区的人迹罕见地可以向湖的方向弯曲 如果说小环路上有人工挖的痕迹，南部的小路是用双脚穿过山毛榉原始森林的 被参天巨树的影子复盖，五颜六色的蕨类和山野草几乎复盖了小路 有时不看地图，凭感觉转弯成岔路一样的小路，最后走到倒下的巨大树前 巨树躺在脚下，长满青苔，前路已经被密集的土地完全占领了植物，不知道是不是多年前荒废的小路 这里的一些湖很难找到标志名的品牌，但根据位置只能在纸上的地图上找到。 有时一群鸭子在湖面上游过，后面留着几个长长的水纹 金山池塘10 .从上海出发那天台风18号直接袭击，航班延误了5个小时 弘前市内，台风20号带来的暴雨差点被淋湿，幸好五能线停运一次，几小时后终于恢复正常运行，对第二天的白神十二湖之旅没有影响 从大坂回国，幸运的是旅途顺利的时候，一周后听说台风21号席卷了日本，大阪关西机场变成了孤岛，北海道发生了6.9级地震。 不平静的夏天啊，希望这片青森林能永远记住朴素的津轻人民家乡的样子。 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )
