本篇文章3792字，读完约9分钟
目录
首先，整个机器的价值
第二，穿着体验
三，制度，内容的衡量
四.配置分析
第五，最后一个鸡蛋
六.高速公路网综述
随着虚拟现实的兴起，ar和mr的概念相继出现。尽管虚拟现实在开发时间上有优势，但苹果首席执行官库克早些时候表示，他对虚拟现实比虚拟现实更乐观。
增强现实和虚拟现实的最大区别在于前者将虚拟物体叠加在现实世界中，这样用户就可以加强与现实世界的联系，而不是与现实世界完全隔绝。
据说ar设备被认为是微软的全息透镜，是许多人想到的第一件事。然而，全息透镜不仅昂贵，而且直到现在还没有在中国销售，这使得这种ar设备像“上帝”一样存在。
然而最近，Speedway.com有机会体验了halomini，一款在中国的ar眼镜，并做了深入的评价。
首先，整个机器的价值
Halomini，机身部分由塑料制成，主体为银色磨砂，感觉像苹果macbook表面的阳极氧化铝材料。正前方是保护halomini光学成像模块的保护罩。
防护罩由暗黄色半透明塑料材料制成，表面呈弧形，非常光滑平整。下部设计了适合东方鼻梁的整体凹型设计。
通过对高速公路的进一步了解。我们知道半透明的眼罩设计首先是用来保护曝光的光学成像模块，其次是在用户可以看到真实世界的同时，最大限度地提高虚拟屏幕的成像效果。
目前，它前面有一个摄像头，主要用于实时图像识别、拍照和拍摄。
在操作方面，halomini采用了市场上大多数主流vr一体机的设计风格——触摸板+按钮。其次，在两侧背面设计了一对立体声环绕声腔。
此外，在机身右支架端的外表面内置一个电容式触摸面板。值得一提的是，触摸板可以实现滑动控制方向，并且在中间有一个圆形突起。
点击凸起部分将自动识别为“确定”。之后，Speedway了解到凸起部分可以分为三种控制模式:一次点击、两次连续点击和点击等待一段时间释放，可以在不同的用途或软件下实现不同的功能。
halomini机身左右两侧的支架背面有三个物理按钮，即开关、返回和音量调节。耳机插孔位置保留在右段的末端，左端是数据线接口。
值得一提的是，每侧都有两个电池，当相机打开时可以充电约4小时，关闭时可以充电8小时。
Halomini的头盔与hololens相似，由内外环形硬塑料头盔组成。最后面有一个调节旋钮，可以根据不同尺寸的头部形状进行适当的调节。调整完成后，如果没有额外的操作，它不会自动锁定。
内头套和外头套通过一对转轴连接，佩戴时可以根据头部形状将两个头套调整到更舒适的角度。
在戴上它之前，高速公路网试图用手转动内部的头盔，旋转轴可以牢固地固定在任何旋转位置。如果你不用心移动它，它就不会松动或偏移。
第二，穿着体验
看了整台机器的价值后，Speedway第一次尝试戴上它，但实际体验并不像想象的那么舒适。首先，高速公路是一群近视眼。在佩戴过程中，头盔的内防护罩直接压住眼镜的前部。在这种情况下，我相信没有人能活3秒钟。
之后是高速公路。com摘下眼镜测量了一下，眼前的一切都模糊了很多。最糟糕的是，这些眼镜不支持近视调节。
眼镜佩戴舒适，整个机器的重量均匀分布在额头上部和后脑勺。然而，为了获得更好的佩戴效果，使用者必须设法找到合适的佩戴位置。
总之，高速公路。在工作人员的帮助下，com花了很长时间才戴上(因为不戴眼镜是看不见的，所以它在后期几乎是全名。
三，制度，内容的衡量
经过一番佩戴和调试，Speedway终于体验到了迷你光环的实际效果。打开后，一个40度的矩形半透明显示屏出现在高速公路前方约3-5米处。背景是真实的世界，感觉效果还是有点尴尬。因为它是基于安卓5.1系统开发的，所以屏幕的主界面与安卓手机非常相似。您可以通过触控板高速网络顺畅地操作。
然而，美中不足的是，在操作过程中没有对齐或鼠标提示等指示，只有在选择了一个应用程序后，整个应用程序模块图的轮廓才会略微下垂，很难识别。这种情况不仅一次导致了高速公路网的误操作。
另外，在桌面的顶部有一个任务栏，和安卓手机顶部的任务栏完全一样。然而，目前任务栏只显示时间和功率两个信息，与手机的通知栏相比，不可避免的出现了很多鸡肋。
随后，Speedway首先体验了三项基本技能:拍照、录像和播放，这三项功能也是体验过程中最令人身临其境的。
1.拍照和录像
摄影功能由前置摄像头实现，拍摄的景物将实时显示在摄像头前方的浮动屏幕上。决定拍摄什么对象后，只需点击触摸面板的中心即可完成拍摄(拍摄方法相同)。
值得一提的是，得益于英创高速自主研发的高性能摄像头。在拍照的过程中，com故意将真实物体与虚拟现实物体进行比较，但它无法分辨谁是真实的，谁是假的。
2.运动员
在基本功能中，Speedway在少女时代和一个本地玩家一起观看了一个mv的3d版本。这次经历真的震惊了高速公路。整个视频在播放过程中几乎与展示场景融为一体，几个女主角逐渐从远处进入...此外，视频中还有一些类似投掷物体的镜头，3d显示和现实世界的ar效果叠加在一起。很多时候，高速公路网曾经制造了一个幻觉，以为女神在这个房间里跳舞，站在她面前。
当然，就沉浸感而言。与目前一些主流的视界一般在100左右的虚拟现实头相比，沉浸感仍然不讨人喜欢，但是叠加现实世界去欣赏往往会让人忘记那个屏幕的存在。
这可能为ar设备增强沉浸感提供一种新的途径。
随后，Speedway.com经历了两个仍处于开发阶段的应用软件体验版本。
1、演示1
打开穹顶后，工作人员给了斯比威。一张印有宣传图片的纸。起初，Speedway.com不知道该怎么办，但当Speedway.com低头看着这张纸时，突然一间皮克斯卡通风格的小屋出现了(因为纸在桌子上)。
去高速公路。令人惊讶的是，这个机舱的造型水平非常高，还有Speedway。com甚至可以看到它的脸靠近其中一扇窗户。工作人员告诉高速公路。这只是一个关于看房的卡通演示。随着正式版本的到来，这个应用程序将得到更完美的改进。
2、演示2
这是一个全动态视频应用程序。当你进入高速公路时，你将进入一个真正的大厅。与之前的全动态视频体验不同，在入口、入口、大厅等处有一个警告标志。在这个全动态视频中，它会告诉你它将走向何方。
在这次经历中，高速公路网第一次来到了一个十字路口，那里人很多，交通拥挤。在此期间，Speedway.com先后参观了6个旅游景点。这个过程中的操作非常自然，食物和视频之间的跳跃是通过“导入和导出”来连接的，这确实增强了沉浸感。
当然，目前这副眼镜的两个内容都是体验版，完整的功能还需要进一步开发。在体验过程中，Speedway发现，当真实视频与真实世界场景完全不相关时，40°的视野是明显的。
四.配置分析
在这里，Speedway编辑了一些光环迷你ar的相关参数供您参考:
众所周知，它是衡量一个ar设备有多少光学解决方案的重要指标之一。
高速公路的第一感觉。com期间的体验是，这个屏幕上显示的图像的颜色在空仍然很亮，但同时高速公路。com可以通过屏幕模糊地看到现实世界。这种感觉非常科幻。
根据Speedway.com的说法，这种效果之所以能够实现，是因为halo mini ar眼镜的光学棱镜采用了国内最先进的交叉阵列全息光波导技术，并采用了oled显示芯片。
此外，据工作人员介绍，新一代光环系列产品将采用新的光纤传播曲面棱镜成像技术。这项技术与前一项技术的最大区别在于，曲面棱镜成像技术可以进一步扩大ar眼镜的视觉视野。
目前光环迷你ar眼镜的视场为40°，新一代光环系列产品的视场将达到70-80°。
此外，Speedway.com佩戴的halo mini ar眼镜具有4gb的运行内存。在实际体验过程中，系统反馈非常流畅，没有出现干扰、延时、丢帧等问题。
然而，在高速公路上经历了一个小时后，眼睛仍然有一种强烈的酸胀感，这可能是由于高速公路的眼镜给脸带来的严重压力造成的。
第五，最后一个鸡蛋
在体验结束时，英创的高级员工向高速透露了一些关于光环迷你的消息。
据电影制作公司的高级管理人员称，halo mini只是2b用户的开发者模型。预计消费电子展后，英创将正式推出面向消费者的光环迷你车型。
同时，英创将配备自主研发的双摄像头。届时，消费者版的halo mini将能够实现深度感知，从而实现空、手势识别等功能。那时，halo mini的功能将进一步扩展到全息透镜。
目前，双相机原型预计将于下月生产。由于这些技术是由英创公司独立开发的，所以大规模生产没有问题。
据高管透露，未来，英创科技的系列产品halo、halomini和halomini pro有可能成为全息透镜的辅助功能器件。与此同时，也有可能将之前的解决方案公之于众，并与相关大型制造商合作。
六.高速公路网综述
作为微软加速器选择的唯一一家能够在中国大规模生产双目立体眼镜的制造商，英创科技拥有强大的技术开发实力。然而，就目前的ar市场而言，硬技术只是满足消费者需求的第一步。消费者是否能接受你的产品取决于你的高性价比和内容。
就Speedway今天体验的这款光环迷你而言，它只有几个测试版应用程序和基本功能，消费者无法接受。
当然，这款头盔目前只是一个开发者版本，只是为一些人做了深度定制。在即将推出的新版本中，内容可能会增加。
