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蜂巢互助是一个专注于汽车安全的互联网互助平台。
最近，蜂巢互助银行向我黑妈透露，今年4月完成了天使轮融资1600万元，由丰瑞资本、正格基金和金沙江创业投资共同投资。目前正在发起一轮融资。
蜂巢互助是一个以汽车安全为核心的互联网互助平台，以低风险率的高素质车主为目标，通过发起群体互助来分担和抵御风险。目前，该产品处于内部测试阶段。
创始人涂志清是一位连续创业的企业家，之前他创办了优车诚品。多年的创业经验使他积累了丰富的行业意识和经验。谈到为什么选择目前的创业项目，涂志清说，目前的汽车保险业效率极低，主要体现在三个方面:
首先，汽车保险的保费偏高。目前，保险公司的赔付率为65%，其中35%用于管理费、渠道费和代理费。这使得花很多钱修理变得困难。其次，中国的大多数用户都很年轻。用户和4s店之间的保修关系使得4s店对保险公司有很强的保费能力。第三，汽车零部件领域存在价格虚高的问题。然而，随着汽车年龄的增长，用户逃离4s店，使用辅助工厂的配件已成为普遍趋势。
北京的风险率为35%，65%的人没有危险。如果我们能以互联网的形式把高质量、低风险率的车主组织起来，通过众筹找到高质量的修理店，甚至自己建修理店进行修理，去掉中间环节，保费就可以降到30%~40%左右，这也是我做蜂窝互助的初衷。杜之庆说道。
蜂巢互助的具体方式是成立互助小组。如果一个团体中有20个人，用户支付的50%的钱将保留在团体基金池中，50%将移交给公共基金池。用户脱离危险后，费用将首先从集团的基金池中支付，如果不够，则从公共基金池中支付。
此外，蜂巢互助已经建立了足够的储备。事故发生后，每个用户最多可分享100元，多余的钱将从储备金中支付。根据涂志清的计算，根据北京数百万的历史事故记录，当用户数量达到500以上时，赔钱的概率是小数点后四位数。
在定价方面，蜂窝互助社是根据保险费乘以65%来定价的。据涂志清介绍，与传统保险相比，蜂窝互助保险的保费可以达到传统保险的30%~40%。蜂窝互助可以通过消除中介成本和不合理的维修成本来降低保费。
用户可以通过蜂窝互助发起和组织互助计划，蜂窝互助还提供一系列服务。蜂巢互助是一个互助平台和服务提供商。杜之庆告诉了黑马。
在维护方面，4s店有很强的溢价能力，而维修店的维修成本比4s店低得多。蜂窝互助是通过将客户的汽车维修转移到修理厂来降低保费的重要手段。目前，蜂窝互助公司已与20家维修店建立了合作关系，基本覆盖北京。蜂窝互助在用户脱离危险后提供上门取车和结算服务。用户和维修店之间缺乏直接联系可以有效防止保险欺诈，同时提高用户体验和效率。
目前，很多维修店都存在产能过剩的问题，而且他们自己的需求也很高。虽然蜂巢互助的单个利润比其他的要低，但是它在将来会给修理厂带来更多的生意。杜之庆说道。
蜂窝互助通过控制用户的冒险率和专业背景来确保用户的质量。就用户获取方式而言，蜂窝互助首先从互联网人群和二手车人群中获得，并通过本地推送、互联网营销和社会营销获得。同时，蜂巢互助提出熟人相互保护的概念，通过用户操作形成口碑，促进用户自我传播。
涂志清认为，熟人互助保险可以起到三个作用:一是防止保险欺诈，熟人组成团体，相互信任度高；其次，可以挖掘高质量的用户。在团队成员中分担风险将鼓励成员引入具有高度信任的人；第三，鼓励用户安全驾驶。如果没有一个成员处于危险中，该组50%的钱可以再次返还，这可以鼓励用户安全驾驶。
在资金管理和安全方面，蜂巢互助与具有托管资格的第三方支付平台合作。通过在支付平台上开户，用户可以随时查看余额并取出钱。然而，考虑到中途退保对公平性的影响，蜂窝互助将对暂时退保的用户收取20%的管理费。
目前，蜂窝互助不收费。涂志清表示，与保险公司不同，蜂窝互助作为一家服务提供商，未来将通过收取平台技术服务费获利。在涂志清未来的规划中，蜂窝互助还将开发更多的商业产品，如汽车金融、二手车和汽车维修保养。
在涂志清看来，国内汽车保险是一个规模6000亿元的市场，所以市场竞争不是他目前关心的问题。我希望有人能打开市场，一起教育用户。他说。
黑马文件:
公司:北京蜂窝互保网络技术有限公司
创始人:涂志清
区域:北京
融资状况:完成天使融资1600万元
