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8月29日，蓝鲸汽车报道称，当董明珠在做一辆好车时，深交所反复问格力29个问题，这可能会改变董小姐的汽车制造计划。
格力电器股份有限公司(000651)28日晚宣布，公司及相关机构正在对深交所询证函中所述事项进行逐项落实和回复，并将在公司向深交所提交说明回复并经深交所批准后申请复牌。
针对格力宣布以130亿元人民币发行股票收购珠海银龙100%股权，深交所25日向格力发出重组询证函，从交易计划、交易对手、交易主体三个方面提出了29个问题，其中20个问题针对珠海银龙。这些问题涵盖了行业排名、毛利率、巨额财政补贴等细节，涉及公司的钛酸锂电池技术、财政补贴、行业现状等。从问题的核心来看，询证函的重点是深圳证券交易所希望格力在9月1日前提交材料，证明珠海银龙确实拥有格力所声称的价值。
对于被董明珠看好的珠海银龙的核心竞争力——钛酸锂电池技术，深圳证券交易所要求格力对其单个钛酸锂电池(电池芯)产品的主要性能指标进行权威测试，并披露其钛酸锂电池产品相对于其他主流动力电池的劣势。
8月18日，被停牌半年的格力连续发布35条公告，表明格力电器最终计划以130亿元收购珠海银龙100%的股权。同时，包括员工持股计划在内，共向8家认股人发行了6.42亿股，募集资金不超过100亿元人民币作为配套资金。
在认购员工中，8名高级管理人员的认购份额占总份额的44.19%以上。仅董明珠一人就出资9.37亿元，占八位高管认购总额的近90%。增发完成后，董明珠将成为公司第四大股东。
当这个公告发布时，它在互联网上引起了一个问题。许多网民认为130亿元收购银龙太贵了，而该行业对珠海银龙的估价只有50亿元。
除了质疑收购价格，还有关于公司增发的目的和董明珠的投资的问题。许多人认为，格力电气的分散股权和大规模增发旨在加强管理控制，避免重复万科的错误。有人认为格力电器是国有企业的控股公司，而董明珠的主要身份仍然是国有企业的职业经理人，他不可能拿到近10亿参与固定增长。
精明的董小姐是被这次收购弄瞎了眼，还是太有钱了？还是有其他原因？
据媒体分析，格力电气增发方案在网上引起投资者质疑的主要原因是其发行价低，发行数量大大超出预期，现有股东权益被明显稀释。据分析，如果格力电气的发行计划最终得以实施，将严重损害其现有股东的利益，尤其是大多数中小股东的利益，也将长期损害格力电气在资本市场的良好市场形象。
据《红周刊》报道，珠海银龙的审计报告、资产评估报告及相关材料选择性地遗漏了评估结果的预期自由现金流、折现率等关键信息，资产评估报告不透明，评估结果不确定，大大降低了其评估结论的可信度。
面对现有汽车企业认为制造汽车的门槛仍然可以将外人拒之门外的观点，董明珠曾直言不讳地表示:汽车底盘的技术根本不是问题，没有门槛，汽车是电器和电机的集合体。
虽然董明珠在8月23日为收购银龙举行的媒体吹风会上表示，格力电器的发展需要电池技术，但银龙电池在公交车和公交车上有着独特的优势。同时，他说我们对电池感兴趣，我们不制造汽车。然而，无缘无故地，她买下了一家主要从事锂电池材料供应、研发的公司，而董小姐进军新能源汽车行业的心(爱记、净值、信息)是众所周知的。
然而，以近三倍于行业估值的价格收购一家电池公司在信息披露方面存在许多漏洞。说到不造汽车，它还提到了银龙电池在公交车和公交车上的优势。这种投资会让投资者很担心，有些吃瓜的人不理解董小姐的这种安排。然而，来自深交所的这29个问题让我们对董小姐的计划感到焦虑。
