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消费无人机，看起来像一个大馅饼，但它也是。当大江把无人机市场推向大众时，小米被杀了。
根据市场研究机构bi intelligence的预测结果，预计未来十年民用无人机的市场规模将达到980亿美元，而目前中国无人机的市场规模约为30亿元。随着政策的开放和技术的进步，消费级无人机市场将为空创造更多的价值空间。
在技术和资本进步的推动下，消费无人机市场正在飙升。投资者都想创造下一个大江，而企业家都想分享资本的浪潮。
然而，与工业无人机相比，消费无人机的使用和侧重点有很大不同:工业市场更注重飞机技术指标和工业应用，如续航时间、载重量、任务载荷和操作半径，而消费无人机对用户体验有很高的要求。由于存在诸多差异，消费级无人机市场能否在工业级无人机应用推出后起飞？
从无人机近年来的技术发展和市场反馈来看，消费无人机市场的“起飞”之路似乎必须首先经过这五大深坑:
技术坑:如何突破技术瓶颈
寿命一直是制约无人机技术发展的重要瓶颈。虽然与工业无人机相比，消费无人机的续航能力要求不高，但目前大江的技术只能制造300克重的锂电池，理论上只能维持500克重的无人机飞行17分钟。电池寿命短意味着充电次数高，这不仅对欠压保护技术提出了很高的要求，也意味着使用风险系数难以降低。然而，目前的水平可能不足以引发市场爆炸。
此外，民用无人机的另一个技术问题是导航。民用无人机发展迅速，涉及广泛的技术领域。飞行控制技术、组合导航技术、陀螺稳定PTZ技术、无线传输技术和智能软件处理技术都处于不成熟状态，导航的准确性和可靠性受到这些技术的严重制约。此外，一些技术人员指出，仍有一些技术不成熟，容易造成重大隐患。例如，视觉障碍，现有的视觉障碍技术存在很大的漏检和误检的可能性，而这种错误不仅会给飞机本身带来安全隐患，还会威胁到第三方并造成其他重大损失。
在这些问题真正解决之前，消费无人机？这只是一个昂贵但不实用的玩具。
体验坑:消费者无人机更注重体验
与工业无人机不同，消费无人机需要更加注重体验。就经验而言，正是因为消费无人机需要控制生产成本，它们无法适应更大的消费群体。
就市场而言，消费级无人机的消费群体正逐步从专业爱好者转变为业余爱好者。业余选手在维护和控制方面往往不成熟。因此，当无人机从工业水平过度转移到消费者水平时，存在许多技术问题。如“地磁航向在飞行控制算法中仍有极高的权威性，在很多情况下干扰会导致操作完全失败”，“gps探测在中国，没有实现自动地图打开，导致使用航路点和环绕等高级功能，以及地图误差造成的碰撞”等。，这些都是普通爱好者难以解决的问题，这是无人机体验的关键。
此外，许多无人驾驶飞行器在设计之初缺乏安全考虑，并且未经反复测试就投入实战。此外，大多数消费类无人机都没有设计各种备份系统，如果其中任何一部分出现故障，无人机都有可能坠毁。
对于消费无人机的用户来说，他们花费了很高的价格，但是他们得到了一个很难启动并且使用起来有风险的设备。在体验问题解决之前，有多少人愿意消费无人驾驶飞机？
市场陷阱:国内市场混乱，国外竞争激烈
消费无人机市场存在两个关键问题:国内市场混乱和国外竞争激烈。
"国内定价混乱，市场接受度不高."业内人士这样描述消费无人机市场。“目前，消费级无人机和工业级无人机的价格差距非常大，淘宝上便宜100元，贵几万元。即使是同样的性能，比如持续30分钟左右的同一架无人机，价格也在60万到80万元之间，45000到60000元之间。此外，无人机不仅仅是需要的产品，普通买家一般都有早期用户；这种价格状态使用户别无选择。”
然而，国外消费无人机发展迅速，市场接受度很高。以3d机器人为例，这家制造商可能是大江继续主导消费无人机市场的最大威胁之一。《福布斯》评论称，如果大江创新是无人机行业的“苹果”，那么3d机器人就是“安卓制造商”。
与大江相比，3d机器人四旋翼无人机更简单。大江封闭操作系统的不同之处在于，3d机器人的操作系统是开源的，这可以吸引开发商和其他公司的兴趣，比如数十家中国山寨制造商，他们正在使用低成本无人机削弱大江的优势。它的首席执行官安德森曾经说过，如果每个人都在使用3d机器人软件，那么将是3d机器人控制着这个市场。
因此，如何跃入国内市场的“大坑”是消费无人机行业必须解决的问题。
工业坑:产业链陷入危机，市场难以推进
从目前无人机产业的发展趋势来看，越来越多的技术巨头试图通过控制核心产业链来占据消费无人机产业的主导地位。“去年10月，移动芯片巨头高通公司(Qualcomm)也为UAV City推出了snapdragon飞行，事实上，它与UAV制造商的技术拉开了差距。虽然后者已经在一些特殊行业得到了成功的应用和发展，但它还没有完全普及消费级产品。”
此外，对于消费无人机产品，维护和故障修复是产业链中非常重要的环节。在维修行业，行业仍然处于极度不透明的状态，不仅价格昂贵，而且还是制造商单方面讨价还价的模式，这使得陷入维修站的粉丝极度不满，这也是制约消费级无人机市场扩张的重要原因。
政策陷阱:监管当局的态度模棱两可，权力和责任难以界定
消费者级无人机出航时应面临的最后一个问题——政策。
由于监管当局和安全部门对无人机态度暧昧，无人机行业一直处于尴尬境地。政策的不确定性给行业发展带来巨大的潜在风险。军方和监管机构的立场，如飞行许可的范围和事故责任的确定，仍然是一个谜。尽管该政策不一定会对消费无人机产生负面影响，但我们必须注意该政策的不稳定性。
如何处理不确定的政策，如何在现有政策允许的范围内设计产品和定位用户，也是无人机市场面临的最后一个问题。
毫无疑问，消费级无人机拥有巨大的可开发空空间。然而，面对如此广阔的市场，如何面对和解决困难是从业者要把握的关键。消费级无人机的“起飞”首先需要解决脚下的坑，即使它飞得更高，也必须以陆地为起点。
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