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1984年温州被国家列为14个沿海开放城市之一，但交通落后严重阻碍了温州的对外交流和经济的快速发展。 温州市委、市政府在地方财政非常困难的情况下，大声提出“即使打铁也要建设机场”的口号。 经过市政府不懈努力，经国务院、民航总局批准，温州永强机场终于于1987年开工建设，一期工程由市政府和民航总局共同投资1.32亿元建设，占地1900亩，历时3年建成，1990年7月12日正式通航。 温州永强机场现有2400米长、60米宽(含道肩)飞行跑道1条，国内、国际航站楼总面积近1.4万平方米，停机坪面积7.3万平方米。
温州永强机场自出航以来，充分发掘了丰富的客源市场。 1991年，温州永强机场进入快速发展阶段，吞吐量达到35.2万人，运营量达到机场建设时可行性报告预测的2000年生产水平。 1992年，机场旅客吞吐量上升68%，达到59.1万人，1993年达到83.3万人。 1995年，温州永强机场通过口岸检查，开通温州至澳门地区航线。 1996年，温州至香港的航线开通。 1998年，机场旅客吞吐量达到历史最高的178万人。 目前，温州建设了全国59个大中城市(包括香港、澳门)和空桥梁，航线拥有量为浙江7个运营机场之最，20多家航空空企业和分企业在温州永强机场开始运营。 1995年以来，连续5年在全国140多个运营机场中维持前20位，华东地区30多个机场占前6~7位。 1998年被民航华东管理局选为一级文明机场。 成为全国同类机场中发展迅速、经济效益和社会效益高的机场之一。
为了保证飞行安全，提高服务质量，逐一发挥机场社会效益，更好地服务经济建设，温州永强机场几年来在民航上级和温州市政府的帮助下，在力所能及的范围内改建和完善了各种基础设施，但温州永强机场长期快速发展。 因此，温州永强机场二期扩建工程被列入温州市“十五”计划。 温州永强机场总平面计划于去年11月通过总局会审，根据国家机场快速发展计划，民航总局确定温州永强机场为国内干线机场，飞行区等级从目前的4d提高到4e，近期计划以年为限，年旅客吞吐量375万人，长期计划以2030年为限 进出机场的地面交通系统由轻轨、高速公路组成，进行合流和换乘，形成相对独立的综合运输枢纽。 温州永强机场近、远期规划蓝图结合建设现代化新温州的战术目标，将为温州民航事业带来更加辉煌的前景。
温州永强机场为社会各界人士提供周到、高质量、高效的服务，随时恭候您的光临
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