本篇文章800字，读完约2分钟
穿透岩石阴森潮湿的北朝鲜指着首尔，戴着头盔在地道内走了约400米，挡住了铁门的去路，铁门那边是北朝鲜，参观板门店和三八线很辛苦，观察着一些事项。 那里紧张的气氛也令人喘不过气来。 相比之下，无需繁琐的手续，从三八线到不远的临津阁就可以眺望朝鲜方面，进入通往朝鲜的神秘地下道。
事实上，三八线距离韩国首都首尔只有50多公里。 刚到首尔的时候，美国朋友问我是否安全？ 他对首尔的印象笼罩在战争的阴影中。 虽然在首尔生活，但感觉不到战争的气氛，经济繁荣，生活稳定。 但是，乘车前往临津阁，离开首尔几分钟后，映入眼帘的是另一幕。
从首尔江边北道到西北不远就是自由路，方向是都罗山站、临津阁、朝鲜开城。 出城几分钟后，沿着公路南侧的两条铁丝网把我们拉回了战争状态。 公路沿汉江前进，但无法从公路下到汉江岸，不仅有两条高铁丝网，不远就有荷枪实弹的士兵站岗。 据说在铁丝网之间均匀地夹小石子是为了调查有没有人通过。 在车流中，有时能看到各种军车经过。
但是，道路的北侧却是另一番景象，一山市作为首尔新的卫星城市，高楼笔直。 向西走，建筑机械随处可见。 这让我觉得自由路的两侧完全是两个世界。
我们的第一站是都罗山站。 也可以说是韩国最北端的车站，肩负着历史重任的地方。 以蓝色为基调的车站建筑现代气派，车站内各种设施齐全。 站台的路标上写着文山-都罗山-平壤。 向北延伸的铁路，静静等待着南北开通的那一天。
40分钟后，我们到达京畿道坡州市的临津阁。 据说临津阁是1992年建设的观光地，每年有200万国内外游客来观光。 这里是游客可以自由出入的最北端，离三八线只有7公里。 很多亲戚还在朝鲜的韩国人在这里的自由桥上祈祷着自己，期待着有一天家人能够重逢。 我们这次行的要点是参观非军事区的第三地道(编者注:非军事区是南北以纬度38度为基准分别向南北延伸2公里形成的宽4公里的地带，是韩国双方的军事缓冲区)。 。
